"Une nouvelle gamme au premier trimestre"

JOURNAL DE L’AUTOMOBILE. L’année 2011 a-t-elle été un bon cru pour Opel en matière de ventes à professionnels ?
PHILIPPE PEYRARD. Oui, dans la mesure où nous avons dépassé l’objectif que nous nous étions fixé, à savoir totaliser autour de 35 000 ventes à professionnels VP + VU, avec environ 25 000 VP et à peu près 10 000 VU. Elles ont progressé de 19 % par rapport à 2010, notamment grâce au seul segment de la LCD. Pour preuve : ce dernier a participé à plus de 60 % aux 5 000 ventes supplémentaires que nous avons enregistrées auprès de professionnels entre 2010 et 2011. Nous avons bénéficié d’un regain d’activité avec le loueur National-Citer et assisté au développement de notre propre réseau Opel Rent (N.D.L.R. : PSA a annoncé à la fin novembre qu’il cédait sa filiale National-Citer au groupe Enterprise Holdings).

JA. Et qu’en a-t-il été du côté des PME-PMI ?
PP. Nos ventes auprès des seules petites et moyennes entreprises ont aussi progressé, mais dans de moindres proportions. Et cela ne doit rien au hasard. Nous avons poursuivi la formation du réseau et nous avons dû composer avec la dernière année de commercialisation de l’ancien Combo. Les ventes de certains de nos modèles ont en revanche fortement augmenté auprès des professionnels. Celles du Movano ont par exemple enregistré une croissance de 30 % et celles de l’Insignia et de l’Astra de 17 %. Les ventes du Vivaro comptabilisées auprès des seules sociétés à proprement parler ont quant à elles progressé de 14 %. Et les ventes de certaines versions affaires de nos modèles ont retrouvé de la vigueur. Cela a notamment été le cas avec la version affaires de la Corsa.

JA. Vos sites labellisés Opel Entreprises et Opel Entreprises Premium ont-ils fortement participé à vos ventes à professionnels en 2011 ?
PP. Ils y ont participé à hauteur de 50 %, notre objectif étant toujours de voir cette part atteindre les 70 % avant la fin 2013. Nous comptons actuellement 40 sites labellisés Opel Entreprises et 40 Opel Entreprises Premium. Des évolutions n’en sont pas moins au programme. En effet, nous souhaitons revoir les chartes auxquelles répondent ces deux types d’infrastructures afin qu’elles soient un peu plus orientées clients. Côté produits, nous misons beaucoup sur les cinq modèles qui intégreront notre gamme VP destinée aux professionnels et qui sera lancée au 1er trimestre sous l’appellation Business Connect. Des versions berline et break composeront cette gamme qui démarrera avec l’Astra, la Corsa, le Meriva, l’Insignia et le Zafira.

JA. Sur quels niveaux de ventes à professionnels tablez-vous pour 2012 ?
PP. Nous misons sur environ 36 000 unités vendues VP + VU. Sur cet exercice, nous nous attendons à une hausse de nos ventes tant auprès des professions libérales que des PME-PMI. Notre volumétrie est en revanche appelée à reculer auprès des professionnels de la LCD. Dans ce seul domaine, la prudence sera de mise en 2012. Ceci étant dit, nous avons bon espoir d’atteindre notre objectif. Nous allons pouvoir miser à la fois sur le nouveau Combo, l’Ampera et le Zafira Tourer. Ce dernier modèle est disponible dans une version qui émet moins de 120 grammes de CO2/km. Côté nouveau Combo, nous tablons sur au moins 2 000 unités vendues, contre moins de 1 000 avec l’ancien modèle en 2011.