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Pour rester le roi de l’hiver

Pneu hiver ne veut pas simplement dire pneu neige. Sur une chaussée mouillée et lorsque la température est inférieure à 7 °C, l’Alpin 5 freine bien plus court qu’un peu été. Durant un test où la température était de 2 °C, la différence a été de plus de 8 mètres.

Pour rester le roi de l’hiver

Fruit d’un savant mélange de technologies et d’observations, l’Alpin 5 est le nouvel atout hiver de Michelin. Toutes les performances ont été améliorées pour répondre au défi des basses températures.
Extrait de l'article :

Rien ne vaut le terrain ! Même si Michelin dispose de 6 600 spécialistes, qui œuvrent dans plus de 350 domaines, mais aussi de...

Taille de l'article : 667 mots
 
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