Equipementiers
Dans les règles de l'art !
Désormais, pour passer le contrôle technique, les pneus surdimensionnés doivent répondre à des normes établies par l'ensemble des pneumaticiens européens. Les centres doivent en effet vérifier et valider la correspondance entre la taille des ensembles pneumatiques/jantes et les indices de charge et...
Extrait de l'article :
...de vitesse.
Fans de tuning, et plus particulièrement adeptes inconditionnels des pneumatiques surdimensionnés, soyez prudents. Certes, il est agréable de voir monter sur son bolide un ensemble roues/pneumatiques dernier cri, élargi et doté de jantes alu… Mais attention, si auparavant le bolide cher à votre cœur passait haut la main le contrôle technique avec des indices de charge et de vitesse non...
Taille de l'article : 727 mots
Vous êtes déjà abonné(e), identifiez-vous
Pour lire cet article, abonnez-vous, et bénéficiez d'un accès à l'ensemble des archives
PACK MAGAZINE + WEB
11€ /mois
Inclus :
- 24 numéros du Journal de l'Automobile
- 4 Hors Séries
- 15.000 articles archivés
- Cote minivoitures
ACHAT de TICKETS
2€ /article
