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Bandag, rechapé pour Bridgestone

La pose d’une bande de roulement neuve sur une carcasse déjà usagée permet une économie de 70 % de pétrole, 30 % d’émissions de CO2 et 20 kg d’acier.

Bandag, rechapé pour Bridgestone

Le moindre euro épargné sur l’exploitation des pneus poids lourds est gage de rentabilité. Avec sa seconde vie, le pneumatique rechapé participe à ce challenge.
Extrait de l'article :

La qualité du pneu rechapé étant gage de sécurité, seuls les grands groupes procèdent à la rénovation. Bridgestone, pour sa part, assure 19...

Taille de l'article : 771 mots
 
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