Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page
Saab 9-5 : tradition respectée

Saab 9-5 : tradition respectée

Avec une nouvelle motorisation et quelques retouches esthétiques, Saab veut relancer sa grande berline. Une occasion de faire le point, avec Jan-Ake Jonsson, vice-président ventes et marketing, sur la stratégie de la marque suédoise. Aux côtés d'une 9-5 Aero légèrement revisitée extérieurement...

...pour affirmer un peu plus sa personnalité, le constructeur suédois lance également une nouvelle motorisation. Il s'agit du bloc 2,3 l, développant cette fois-ci une puissance de 220 ch. A mi-chemin entre les versions 185 ch et 250 ch, cette nouvelle mécanique remplace dans la gamme le 3,0 l V6 de 200 ch. Pour Philippe Van Der Meulen, le directeur général de la marque en France, qui évoque le fleuron de cette gamme 9-5, "sur un segment diésélisé à près de 83 %, nous sommes conscients que la 9-5 Aero ne jouera pas un rôle majeur, avec environ 200 unités sur l'année, mais elle perpétue la tradition Saab avec des mécaniques turbo essence". Une confirmation avec le mix de ventes de la 9-5 prévu pour 2003, avec 312 unités essence contre 629 Diesel. Il en va de même avec la 9-3 Tid qui représente 1 665 des 2 659 unités que devrait totaliser le modèle.
Mais cette présentation était aussi l'occasion pour Jan-Ake Jonsson, vice-président ventes et marketing de la marque en Europe, Asie et Pacifique, de rappeler la direction empruntée par Saab. "Après la 9-3 Sport Sedan, la 9-3 Cabriolet, pour laquelle nous avons déjà enregistré 3 000 commandes, puis bientôt avec le concept-car 9-3 Sport Hatch, que vous avez pu découvrir à Francfort et qui est très proche de la voiture que nous allons commercialiser, nous développons des produits ambitieux." A cette liste, Jan-Ake Jonsson a également ajouté la petite Saab 9-2, réalisée en collaboration avec Subaru également membre de la famille GM, qui devrait permettre à la marque d'élargir sa cible clientèle, notamment chez les jeunes. Mais l'actualité produit du constructeur suédois est encore riche car, dès septembre 2004, il va lancer aux Etats-Unis un grand SUV, basé sur une plate-forme GM, avec lequel il espère faire croître son total de ventes américaines. Saab a donc les idées claires : "Nous ne voulons pas suivre la tendance, nous voulons un design distinctif et distingué, des voitures sportives, agréables à conduire. Ce sont les clés de la réussite ", indique Jan-Ake Jonsson. Cette indépendance stylistique, Saab veut aussi l'entretenir grâce à ses liens avec GM. "Nous devons réellement tirer profit de ce que GM peut nous offrir, notamment en réalisant des économies d'échelle importantes", souligne-t-il. Des progrès qui passent inévitablement par l'outil industriel. Le constructeur en est conscient puisqu'il a investi 500 millions d'euros dans son usine de Trollhättan.

Christophe Jaussaud

Cet Article est extrait de
Pour le découvrir, cliquez ici
Ajouter un commentaire
 
Pour laisser un commentaire,  
 Inscrivez vous 
Plus d'articles
Renault a soigné son pricing au troisième trimestre 2020

En conjuguant les effets de la reprise des ventes en Europe et une politique commerciale plus vertueuse, le groupe Renault a redressé la barre au troisième trimestre 2020. Le chiffre d'affaires s'établit

PSA se dote d’une business unit dédiée aux utilitaires légers

En France, une nouvelle direction en charge des VUL voit le jour chez PSA. Dirigée par Fayçal Hemia, elle doit permettre à Peugeot, Citroën et Opel de gagner des parts de marché en mobilisant les réseaux,

Ascom Invest (BymyCar) reprend les VTC Marcel

Selon nos informations, les VTC Marcel sont repris par Ascom, la holding de Jean-Louis Mosca, aussi connu pour être le président de BymyCar. Les tractations entre Renault et l'acquéreur ont été bouclées

Les constructeurs vont-ils échapper aux amendes sur le CO2 ?

L’association T&E estime que les constructeurs sont en passe d’atteindre leurs objectifs CO2 de 2020. Pas question de saluer les efforts consentis : T&E accuse les constructeurs de "petits arrangements"

Le véhicule électrique d'occasion aura son bonus

Jean-Baptiste Djebbari, le ministre délégué aux Transports, a annoncé une prime de 1 000 euros pour l'achat d'un véhicule électrique d'occasion et confirmé que le territoire français serait jalonné

Chopard-Lallier bâtit la première Maison Citroën du réseau privé

La concession de Beaune de l’opérateur bisontin entame sa mue pour se transformer en la première Maison Citroën du réseau privé. Au programme : un lieu de convivialité aux derniers standards de la marque,

 
Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page