
Le Nissan Note : L’antidote ?
...: convenir parfaitement aux circonstances, au milieu." Voici la définition de Note dans le Larousse. Alors, si le minispace Nissan n'a pas fait son entrée dans le célèbre dictionnaire, cette définition semble toutefois lui convenir parfaitement. Le Note doit se distinguer par son caractère sur un segment de plus en plus concurrencé et répondre à des attentes toujours plus fortes. Nissan voit même dans le Note "un antidote aux ternes petits monospaces". Pas sympa, pour sa cousine Modus, la star du segment en France ! D'autant qu'il partage avec elle nombre de pièces, comme leur plate-forme toutefois allongée pour la nippone. En effet, le Note mesure 4 mètres alors que la Renault se contente de 3,80 mètres. Un partage que l'on retrouve également sous le capot. Si, comme pour la Micra, les deux mécaniques essence, le 1,4 l de 88 ch et le 1,6 l de 110 ch, sont nippones seules celles fonctionnant au gasoil sont d'origine Renault. On retrouve ainsi le 1,5 dCi en version 68 et 86 ch qui devraient représenter entre 40 et 60 % des ventes en Europe et sûrement encore plus en France.
"Plus de place pour nos jambes !"
Le Note va-t-il pour autant réussir à se faire une place sur ce segment très concurrencé des minispaces ? Alors que si la Modus est l'incontestable leader en France, avec plus de 60 000 ventes
LE NOTE EN BREF |
A la croisée des segments M2 et B
Le mélange des genres est à la mode et Nissan ne s'en prive pas. Pour lui, le Note appartient à la fois au segment M2, de part son équipement, au segment B grâce à son agilité et sa facilité de conduite, sans oublier les monospaces et leur modularité. Cela fait beaucoup de chose dans une voiture de 4 mètres ! Toutefois, il faut reconnaître que le Note offre bien cette polyvalence. On retrouve également ces influences multiples dans le design. Très proche du concept Tone, notamment avec ces superbes feux boomerangs qui remontent sur un toit dont les lignes descendantes à l'arrière offrent un profil réussi, on retrouve çà et là les traits de la famille Nissan. Mais le trait peut-être le plus important reste celui de la compétitivité. En effet, depuis l'ouverture de l'ère Ghosn chez Nissan, tous les produits peuvent se targuer d'avoir bénéficié d'un rapport prix/prestations très intéressant. Et bien rassurez-vous, ça continue. En effet, avec une gamme qui débute à 12 900 euros et un cœur de gamme en France (le 1,5 dCi 68 Mix) à 15 600 euros, le Note n'en a pas fait une fausse ! De note. Désolé, elle était trop facile.
Christophe Jaussaud

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