
Alfa Roméo 159 SW : Ma che bella !
FOCUSLes finitions Lors du lancement de la berline, la gamme 159 était disponible en quatre finitions (Impression, Progression, Distinctive et Selective). Or le réseau a estimé qu'il était difficile de vendre et de distinguer, notamment au regard des écarts de prix, ces quatre finitions. Ainsi, la version Progression a laissé la place aux trois autres. Un nouvel écart de prix a donc été nécessaire. Ainsi la 159 SW Impression est au tarif de 24 650 euros à laquelle il convient d'ajouter 2 500 euros pour la finition Distinctive et 2 350 euros pour rouler en Selective. |
Une fois de plus, l'esthétisme est la valeur première du véhicule. Les amoureux de la berline le seront tout autant de sa version break.
La voiture garde la même longueur (4 660 millimètres) et reste tout aussi compacte que la berline. Pourtant son habitabilité a été soigneusement étudiée. Sa devancière, la 156 SW, avait du, en effet, essuyer une pluie de critiques tant ses capacités de chargement avaient été réduites. Erreur corrigée : la 159 Sportwagon est désormais mieux équipée puisqu'elle bénéficie d'un volume supérieur de 95 litres.
Mais les Alfistes et autres futurs clients potentiels s'encombrent-ils vraiment de ce genre de détails ? Lors de la présentation internationale de la voiture, les dirigeants italiens de la marque milanaise ont, eux même, rappelé que la 159 SW "n'était que la traduction sportive du break par sa ligne et son comportement." Outre la ligne, il reste donc les motorisations, l'autre pilier d'Alfa Romeo.
Des prix 10 % inférieur à la concurrence
Comme pour la berline, celles-ci sont pléthores (JA n°924). Trois Diesel et quatre essence. Pour ces dernières, rappelons,
L'ALFA ROMEO 159 SW EN BREF- Audi A4 break 1,9 l TDI 116 ch Attraction (26 830 euros) ; - BMW Série 320d Touring Premiere (33 650 euros) 4 000 en 2006 25 950 1,9 JTDm 120 ch Imression, 28 200 1,9 JTDm 150 ch Impression, 33 200 2,4 JTDm 200 ch Distincitve, 27 050 1,9 JTS 160 ch Impression |
Des prix sur l'ensemble de la gamme qui évolueront de 24 000 à 42 000 euros, soit un surcoût moyen supérieur de 1 400 euros par rapport à la berline. "Des prix soigneusement étudiés pour rester 10 % inférieurs à la concurrence Premium allemande", ont déclaré les dirigeants milanais. Ceux-ci espèrent bien que la 159 SW pèsera plus que sa devancière dans les ventes de la gamme 159. La nouveauté milanaise devrait représenter 45 % du mix (80 000 ventes escomptées en Europe). En France, ce même mix devrait être identique pour un objectif de 9 000 ventes.
Une Sportwagon qui a également toute son importance dans le succès de toute la gamme 159 et des ambitions futures de développement d'Alfa Romeo (300 000 unités de production en 2010) qui a consenti un investissement de 1 milliard d'euros dans son coût de développement.
Tanguy Merrien

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