Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page
Diesel : moins de 3 véhicules sur 10 immatriculés en Europe

La part de marché des véhicules essence passe de 57,4 % à 59,5 % dans la région.

Diesel : moins de 3 véhicules sur 10 immatriculés en Europe

Au troisième trimestre 2019, la part de marché des véhicules diesel a chuté à 29,1% sur le continent. Les principaux marchés enregistrent une baisse à deux chiffres, sauf en Allemagne où le diesel fait de la résistance.

 

 

Le diesel poursuit sa tombée en disgrâce sur le continent européen. En effet, selon l’ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles), cette motorisation vient de passer sous le seuil symbolique des 30 % de parts de marché au troisième trimestre 2019. L’association relève que les pays de l’Union européenne (hors Croatie, Chypre, Luxembourg et Malte qui n’ont pas pu être comptabilisés) enregistre un repli de 14,1 % des ventes de VP neufs en diesel à 1 037 344 unités, soit 29,1 % de PDM.

 

Le diesel toujours en progression en Allemagne 

 

Dans le détail, ce sont 4 des 5 plus importants marchés qui se détournent abondamment de la motorisation. Ainsi la France affiche un retrait de 12,6 % à 159 640 unités sur la période, -24,5% pour l’Italie à 142 383 unités, -20,8 % pour le Royaume-Uni à 140 542 unités et -34,7% pour l’Espagne à 73 703 unités. Seule l’Allemagne résiste avec 277 103 véhicules diesel immatriculés sur le trimestre, soit une progression de 4,7 %. Pour autant l’appétence du premier marché européen pour le diesel ne sauve pas la motorisation de l’affaissement des immatriculations sur le territoire continental. Ainsi sur les 9 premiers mois de l’année, les ventes VN de diesel sont passés de 4,3 millions d’unités à 3,6 millions (-16,4 %).

 

L'Italie s'enflamme pour l'essence 

 

Le repli profite naturellement aux véhicules essence, qui gagnent plus de 2 points de PDM dans la région sur le troisième trimestre, à 59,5 %, avec plus de 2,1 millions d’immatriculations. Les 5 gros marchés n’ont en revanche pas enregistré les mêmes progressions. Ainsi le Royaume-Uni (+ 3,2 %), la France (+4,8 %) et l’Allemagne (+2 %) affichent des accroissements peu ou prou dans la tendance globale, tandis que les immatriculations essence reculent sur le marché espagnol (-2,8 %). Fait notable, l’Italie se distingue particulièrement sur cette motorisation puisque le marché transalpin a immatriculé plus de 45 000 véhicules essence de plus que le troisième trimestre 2018, soit une progression record de 35,6 % à 171 724 unités.

 

Les immatriculations des véhicules électrifiés bondissent 

 

Enfin, les motorisations alternatives ont également bénéficié du déclin du diesel. Ces dernières représentent 11,3 % de PDM en Europe sur la période enregistrant une croissance de 46,2 % à 403 860 unités. Dans le détail, les véhicules non électrifiés (E85, GNV…) ont progressé de 36 % en passant de moins de 51 000 immatriculations en 2018 à plus de 69 000 unités sur le troisième trimestre 2019 (1,9 % de PDM).

 

En outre, les véhicules tout électriques représentent 3,1 % des immatriculations dans la région, soit une progression de 51,8 % à 110 630 unités. Les hybrides, avec 223 868 immatriculations bondissent de 47 % et représentent 6,3 % de PDM. Les principaux marchés enregistrent tous des progressions à deux chiffres sur l’ensemble des motorisations alternatives, avec l’Allemagne en tête des hausses (+71,4 %), suivie du Royaume-Uni (+46,5 %), de la France (+35,7 %), de l’Espagne (+31,9 %) et de l’Italie (+28,6%).

Ajouter un commentaire
 
Pour laisser un commentaire,  
 Inscrivez vous 
Plus d'articles
Toujours trop de concessions en Europe selon ICDP

Dans son dernier rapport sur la distribution automobile, ICDP conclut que la diminution du nombre de concessions en Europe n'est pas assez rapide pour maintenir la viabilité des réseaux.

Les énergies alternatives représentent presque 1 voiture sur 10 en octobre 2019

Les modèles 100 % électriques, hybrides rechargeables, hybrides et autres ont représenté quasiment 9,5 % des immatriculations totales en octobre 2019. Les électriques ont une nouvelle fois dépassé

VW lance la production de l'ID.3

En présence de la chancelière allemande, Angela Merkel, la première ID.3 est sortie des chaînes de l'usine de Zwickau le lundi 4 novembre 2019. VW a investi plus de 1,2 milliard d'euros pour convertir

Le canal des particuliers malmené

Le marché du véhicule particulier a affiché une croissance de 8,7 % en octobre 2019. Et ce n’est clairement pas grâce au canal des particuliers dont les immatriculations sont en recul de 7 % sur le mois.

Fusion FCA-PSA : ce qu'en pensent les distributeurs

Les deux groupes sont bien en négociation en vue d'une potentielle fusion. Une annonce qui incite les distributeurs PSA à la prudence, mais qui plonge dans l’optimisme ceux représentant FCA.

Renault inaugure un nouveau concept store avec Sofibrie

Situé dans le centre commercial Val d’Europe (Seine-et-Marne), le concept store se veut le premier du genre en France pour le constructeur qui prévoit d’en ouvrir d’autres prochainement.

 
Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page