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Lancia  Ypsilon Sport : Supplément d’âme

Lancia Ypsilon Sport : Supplément d’âme

La bourgeoise Ypsilon s'offre, avec le concours de MonoDesign, une personnalité plus sportive. Après un léger facelift en octobre dernier, la petite Lancia s'offre une version Sport. Fruit d'une nouvelle collaboration entre Lancia et le centre de style MomoDesign, l'Ypsilon...

...Sport servira plus l'image que les volumes. Toutefois, il ne s'agit pas d'un simple concept marketing car elle cache de l'inédit. Au premier rang, une nouvelle évolution du petit bloc Diesel de 1 300 cm3. En effet, pour la première fois dans le groupe Fiat, le 1.3 JTD Multijet affiche une puissance de 105 chevaux. Ce sera d'ailleurs la seule motorisation disponible en France à compter du 1er juillet prochain. De plus, pour renforcer son aspect mais aussi son comportement "sportif", les suspensions de l'Ypsilon ont été abaissées et son système de freinage a troqué ses tambours arrière contre des disques. En plus du nouveau logo Lancia, cette petite sportive bourgeoise pourra encore compter sur ses coloris pour se faire remarquer. Enfin surtout le jaune. En effet, elle associe le jaune à un toit ainsi que certains accessoires comme les rétroviseurs couleur titane mat. Pour ceux qui veulent privilégier une certaine discrétion, le jaune pourra être remplacé par du blanc ou du gris métallisé.
Au chapitre équipements, elle fait le plein car elle sera la plus huppée de la gamme Ypsilon. En plus des jantes alu de 16 pouces, elle offrira notamment de série un toit ouvrant, 6 airbags ainsi que l'ESP. Voiture féminine par excellence, l'Ypsilon ne devrait pas voir sa clientèle évoluer malgré son caractère. Facturée 19 800 €, elle n'a pas changé de cible et tentera toujours de jouer les trouble-fête face à la Mini Cooper D (20 500 €) qui débarque avec un bloc PSA de 110 chevaux.

 C.J.

 

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