Après-vente
Lubrifiants : Nouveau challenge
L'application des normes Euro 4 au 1er janvier 2005 va imposer de nouvelles contraintes pour les lubrifiants, tant sur le plan essence que Diesel.
D'abord, le contexte. Après le passage aux normes Euro 3 en 2000, l'année 2005 verra l'application des normes Euro 4, tant pour...
Extrait de l'article :
...les véhicules équipés de moteur essence que pour ceux dotés de moteur Diesel. Encore plus strictes que les normes précédentes (voir ci-contre), celles-ci font notamment état d'un taux de CO2 de 1 g par km pour les moteurs essence (contre 2,30 g pour les normes Euro 3) et un taux de 0,5 g par km (contre 0,64 g pour les normes Euro 3) pour les moteurs Diesel. Le constat est le suivant : en douze ans, en fonction...
Taille de l'article : 1225 mots
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