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Tag : Chronique

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Vente, après-vente et liberté d’établissement Troisième volet de la série de chroniques traitant de la fin de la clause de localisation où l'on apprend que seuls les distributeurs aujourd'hui en place sont l'avenir de la distribution automobile, [...]

Que faire de la liberté d’implantation ? L'année 2005 sera décisive pour la distribution automobile avec la possibilité qu'auront les distributeurs d'essaimer des points de vente en Europe sans l'autorisation de leurs constructeurs. Travaux [...]

La Formule inutile Au vu des budgets faramineux que la Formule 1 exige, il est légitime de s'interroger sur l'intérêt pour une marque généraliste de participer à une telle compétition. D'autant que ce sport extrême [...]

Acier, pièces et réparations La pénurie d'acier commence à créer de graves problèmes de production pour les constructeurs. Et de prix. Vont-ils répercuter les hausses tarifaires sur les véhicules et leurs pièces de rechange [...]

Il n’y a pas de petits marchés Ni de petits profits… Pourquoi les constructeurs japonais sont-ils présents partout dans le monde et pas les européens ? En Afrique, continent géographiquement proche, ces derniers devraient pourtant [...]

Théorie de la  sénescence prénatale Chaque nouveau modèle naît vieux, il commence même à vieillir avant de voir le jour, tant sont grands l'angoisse des constructeurs et leur empressement à annoncer à l'avance les modèles qu'ils préparent. [...]

Garantie de  non-concurrence Pendant la période de garantie, le consommateur peut réaliser l'entretien courant de son véhicule hors du réseau de réparateurs agréés, au risque de perdre le bénéfice de sa garantie. En allongeant [...]

Moins de VO et plus de VN A force de laisser traîner sur les routes des VO qui ont oublié de s'arrêter chez un démolisseur, on ne réussit pas à relancer la demande VN. Il faut une offre VN à bas prix et arrêter de surévaluer [...]

Rechange : l'arrière-garde meurt, mais… La bataille pour le monopole sur les pièces de rechange visibles est d'arrière-garde et perdue d'avance, estime Ernest Ferrari. Les consommateurs et le marché n'ont pas besoin de ce surcoût artificiel. [...]

On voulait voir Logan... "Logan, la matérialisation d'un coup de génie". Ernest Ferrari ne craint pas d'employer des superlatifs pour qualifier ce concept, depuis qu'il a appris qu'elle sera commercialisée en Europe [...]

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