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Dossier
Technologies embarquées

Equipements et acronymes

Les technologies se multiplient dans les habitacles. Etes-vous tous capables de les décrire précisément à vos clients ? Et le bref inventaire qui suit n'est que le minimum légal de ce que devrait connaître chaque vendeur en concession sur le bout des doigts…

Dossier réalisé par : Frédéric Richard et Gredy Raffin.
Pioneer prépare sa remontée Pioneer prépare sa remontée

Au plus bas dans ses chiffres, la société compte sur l'intérêt de Honda et une restructuration pour refaire surface.La situation se complique chez Pioneer. Lors de la dernière conférence dévoilant...

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MTA et Mov’eo se rapprochent

Les deux pôles de compétitivité Mov'eo et MTA mettent en commun leurs efforts de recherche&développement, afin d'accélérer le soutien des projets stratégiques de leurs adhérents et partenaires.Le

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Ménage de printemps pour Garmin Ménage de printemps pour Garmin

Garmin a revu ses produits tant sur le matériel que le logiciel et de nouvelles fonctionnalités comme EcoRoute ou CityXplorer font leurs apparitions. Belle façon de célébrer ses 20 ans d'existence.Nouveaux

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Ondas, la radio  numérique de Renault Ondas, la radio numérique de Renault

Nous évoquions le partenariat dans nos colonnes il y a un an (JA n°1036), l'annonce a été officialisée : Renault signe un accord avec Ondas pour préparer l'avenir et la venue de la radio...

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Mio se met au Spirit Mio se met au Spirit

Mio vient de dévoiler Spirit, sa nouvelle interface. Après deux ans de travail, ce logiciel a pour objectif de simplifier l'utilisation du GPS en revenant sur les basiques de la navigation."Avec Spirit,

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Viveris Technologies  sur une nouvelle lancée Viveris Technologies sur une nouvelle lancée

Fin 2008, B2i est devenu Viveris Technologies, une société d'ingénierie en technologies avancées. L'année 2009 est donc placée sous le sceau du renouveau avec une organisation modelée et de nouveaux

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Equipements et acronymes… Equipements et acronymes…

ESP, Afil, VGRS, LKAS,… Autant d'acronymes indigestes et autres équipements complexes qui emplissent les caractéristiques techniques des automobiles modernes et envahissent le cerveau des vendeurs

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Afil Afil

Qu'est-ce que c'est ? L'Afil est un avertisseur de franchissement involontaire de ligne ou autrement dit un système d'alerte conçu en coopération par Valeo et Citroën pour prévenir le conducteur que son véhicule

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Avertisseur de somnolence Avertisseur de somnolence

Qu'est-ce que c'est ?Un projet sur lequel Lexus et son équipementier Aisin s'étaient penchés depuis longtemps, proposant à la clientèle de la LS460 un détecteur d'inattention, tout comme Volvo qui mène

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Capot actif Capot actif

Qu'est-ce que c'est ?Il s'agit d'un dispositif de sécurité visant à protéger les piétons en cas de choc. Cette technologie est entrée sur le marché par l'intermédiaire de la Jaguar XK, en 2005.

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Direction active Direction active

Qu'est-ce que c'est ?C'est en 2003 que la BMW Série 5 a étrenné cette innovation cosignée avec ZF. La direction à démultiplication variable asservie à la vitesse vise à améliorer à la fois le confort

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Eclairage adaptatif Eclairage adaptatif

Qu'est-ce que c'est ?Pour faire simple, il s'agit de moduler l'intensité lumineuse et le positionnement du faisceau d'un projecteur, afin d'obtenir des fonctionnalités de confort et de sécurité accrues.

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ESP ESP

Qu'est-ce que c'est ?L'ESP (Electronic Stability Program) est un équipement de sécurité active, destiné à surveiller et à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule. Conçu par Bosch pour

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LKAS LKAS

Qu'est-ce que c'est ?Il s'agit de l'appellation du système de maintien dans la voie de circulation ou Lane Keeping Assist System, selon Honda. Avec le régulateur de vitesse (ACC) et le système de freinage

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Opel Eye Opel Eye

Qu'est-ce que c'est ?Comme son nom l'indique, le système a été inventé par Opel. C'est d'ailleurs la dernière avancée technologie en date dans les rangs du constructeur allemand puisqu'elle a fait

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Prétentionneur Prétentionneur

Qu'est-ce que c'est ?Aussi appelé pré-tendeur, il s'inscrit au registre de la sécurité passive. Le prétensionneur est directement lié au dispositif de ceinture de sécurité et limite les risques

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Suspensions pilotées Suspensions pilotées

Qu'est-ce que c'est ?C'est Citroën qui a commercialisé les premières suspensions "actives", en 1961. Bien entendu, les technologies ont évolué depuis la DS et sa suspension "antigite", qui se penchait

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Christophe Minster, responsable des ventes systèmes d’aide à la conduite de TRW Christophe Minster, responsable des ventes systèmes d’aide à la conduite de TRW

"Les budgets liés à la consommation et à la sécurité résistent plutôt bien à la crise"Les systèmes d'aide à la conduite sont en partie responsables de l'explosion...

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Captives et indépendantes ont dans l’ensemble enregistré des hausses de production en 2014. Cet exercice a été marqué à la fois par une reprise des immatriculations, une montée en puissance de la LOA et un intérêt croissant des financières pour les PME-TPE. Dossier réalisé par : Armindo

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