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Dossier
Salon de Francfort 2009

Salon sur prise
Alors qu'une catastrophe était annoncée notamment après la défection de plusieurs constructeurs, cette 63e édition aura tenu toutes ses promesses. Certes, seulement 850 000 visiteurs ont poussé les portes du Messe Frankfurt, soit 150 000 de moins qu'en 2007, mais ceux qui ont fait le déplacement auront pu admirer près de 80 nouveautés. Si les constructeurs allemands ont encore fait étalage de leur puissance technologique, leur R&D tournant à plein régime principalement au service de la verte automobile, les français n'étaient pas en reste. Citroën a confirmé avec le concept Revolte que les chevrons avaient retrouvé toutes leurs splendeurs. Quant au cousin, Peugeot, les arrivées successives des 3008, 5008 ou RCZ semblent lui donner un second souffle. Quant à Renault, si la Fluence "thermique" faisait partie des nouveautés, elle a été totalement éclipsée par les 4 concepts de véhicules 100 % électriques que le constructeur français va mettre sur le marché en 2011-2012. Renault prend un vrai risque d'autant que ses ambitions sont élevées. D'aucuns les jugent difficilement tenables. Comme à chaque grande crise, à chaque grande mutation, des choix stratégiques sont faits. L'essentiel est de ne pas avoir raison trop tôt. Car, c'est sûr, la voiture électrique a un avenir.

Réalisé par Alexandre Guillet et Christophe Jaussaud

Takashi Yamanouchi, CEO et président de Mazda Motor Corporation. Takashi Yamanouchi, CEO et président de Mazda Motor Corporation.

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"Nous sommes lancés"Après un premier quadrimestre difficile, principalement à cause d'un gros travail, avec le réseau, sur les stocks, Peugeot a inversé la tendance et devrait finir...

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"Nous sommes les moins tributaires du segment B grâce au succès de C5, de C4 Picasso et de C3 Picasso"Portée par d'excellents résultats, la marque...

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Laurens van den Acker, directeur du design industriel de Renault et membre du comité de direction. Laurens van den Acker, directeur du design industriel de Renault et membre du comité de direction.

"Renault peut être plus séduisant et sensuel"Star de la scène internationale du design automobile, Laurens van den Acker relève un défi d'envergure en prenant la tête du style de Renault....

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Wolfgang Schneider, vice-président de Ford Europe chargé des affaires juridiques, environnementales et gouvernementales Wolfgang Schneider, vice-président de Ford Europe chargé des affaires juridiques, environnementales et gouvernementales

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"Frédéric Verbitzky, directeur général de Kia Motors France."Comblé par les résultats de la Picanto et du Soul, Frédéric Verbitzky mise gros sur la nouvelle Cee'd et surtout sur la future

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