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Dossier
Salon Francfort 2011

Après une édition où la crise était palpable à tous les niveaux, le salon de Francfort a incontestablement retrouvé des couleurs cette année. Du vert, notamment, avec la kyrielle de propositions en matière de mobilité durable. Mais du rouge également. Du rouge passion, tant les marques ont injecté de sang frais dans leur plan produit.
Salon Francfort 2011
Francfort 2011 Francfort 2011

La sortie de crise était palpable à Genève en mars dernier. Depuis, il y a certes eu la catastrophe japonaise qui a largement perturbé le monde automobile, mais cette 64e édition du salon de Francfort

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"Le jeu est beaucoup plus ouvert que ce qu’il a pu être voilà quelques années"

Vincent Rambaud, directeur de la marque Peugeot - Ancré dans le fil de sa nouvelle stratégie, le directeur Peugeot réaffirme son positionnement ainsi que ses envies de destin global et de montée en gamme.

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"La marque aura dépassé les 50 % de ventes hors Europe avant 2015"

Jean-Philippe Imparato, directeur des ventes internationales de Peugeot - Se penchant sur l’évolution des ventes de Peugeot dans les différentes parties du globe tout en dessinant les perspectives

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"Citroën continue de se réinventer"

Frédéric Banzet, directeur général de Citroën - Que les chevrons se conjuguent au futur ou au présent, qu’ils soient Tubik ou DS5, Citroën n’a pas manqué son rendez-vous outre-Rhin. Mais les défis

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"Le plus difficile a été de créer quelque chose d’essentiel avec une masse si grande"

Carlo Bonzanigo, responsable design avance de phase et coopération internationale Citroën - Les concept cars signés Citroën ne passent pas inaperçus ces dernières années. Confirmation encore à Francfort

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"Notre professionnalisme doit être irréprochable"

Jerome Stoll, directeur général adjoint et directeur commercial Renault - Alors que la Twingo retrouve le sourire, Renault pourrait en faire de même d’ici la fin de l’année. Cependant, les défis

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"Nous resterons cohérents avec notre positionnement"

Rafael Treguer, directeur du développement de Dacia - Après une croissance sans faille depuis ses débuts, Dacia goûte pour la première fois à un tassement de ses ventes. La marque demeure fidèle

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"La fluctuation des marchés n’affectera pas notre plan"

Wayne Brannon, P-dg Chevrolet Europe et vice-président GM Opérations internationales - Surfant sur le succès de ses récentes nouveautés produits, Chevrolet s’apprête à poursuivre son offensive

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Opel : la preuve par 4 Opel : la preuve par 4

Alors que le constructeur poursuit son redressement, la marque au blitz dévoilait une actualité produits des plus riches.

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"Une marque comme la nôtre ne peut pas avoir l’excuse de ne pas savoir traiter ses clients"

Paul Sevin, directeur ventes et marketing Seat SA, Thibault Champenois, directeur du développement réseau Seat, Marc de Laitre, directeur de Seat France - Montée du digital, densification du maillage

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"Nous sommes au niveau des meilleurs"

Fréderic Verbitzky, directeur général de Kia France - Alors que la marque devrait atteindre 300 000 VN en Europe cette année et représenter 2 % du marché, la filiale française pourrait réaliser

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"L’extension de la gamme passe d’abord par le CX-5"

Martin Benders, vice-président ventes Mazda Motor Europe - L’arrivée programmée du SUV compact lance le début d’un nouveau plan produit dont Mazda a actuellement bien besoin en Europe. Martin Benders

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"L’avenir s’annonce porteur"

Christophe Decultot, directeur général Honda France - Après un début d’exercice compliqué, Honda France pense pouvoir terminer l’année en renouant avec la croissance. De bon augure avant l’arrivée

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"Dans les trois ans qui viennent, 25 % de nos ventes seront faites par nos modèles hybrides"

Daniele Schillaci, président de Toyota France - Profitant du salon pour faire un point sur l’activité de Toyota en France, Daniele Schillaci, son président, réaffirme l’efficacité de sa stratégie

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"Nous voulons regagner le leadership du Premium"

Marc Langenbrinck, directeur général Mercedes-Benz Cars France - Avec une nouvelle Classe B dans les starting-blocks, une prometteuse Classe A annoncée pour 2012, mais aussi une nouvelle gamme Smart

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Dieter Zetsche, Daimler AG Dieter Zetsche, Daimler AG

Pile à combustible Avec les véhicules électriques, nous sommes déjà présents grâce à la 3e génération de Smart, pour laquelle nous aurons en 2012 un volume de production à cinq chiffres. Mais

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Dans les allées de Francfort…

Suite et fin du salon de Francfort...

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