Dossier
Equip Auto 2011 : Compte-rendu
Pièces : le problème des retraites
Concevoir la pièce jusqu’à la fin de vie, en maintenir la disponibilité jusqu’au bout, pouvoir définir le diagnostic de sa défaillance et même en changer par du remanufacturé, alors que le parc vieillit,
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"Notre stratégie en matière de diagnostic suit exactement les exigences environnementales, économiques et de sécurité"
Robert Hanser, Automotive Aftermarket president, Robert Bosch GmbH. et Guy Maugis, président Robert Bosch (France) SAS - Sur un stand bourré d’électronique et d’appareils de diagnostic, Robert Hanser nous
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"Nous allons agrandir le portfolio de Corteco en fabriquant, ensemble, de nouvelles pièces, avec un autre équipementier"
Reiner Martsfeld, directeur général, Corteco Europe et Patrice Claverie, directeur général, Corteco France - En passe de construire une usine avec un partenaire équipementier, investissant sur de nouvelles
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"Fournir des savoir-faire techniques constitue l’un des vecteurs de notre stratégie de soutien à la rechange"
Alois Ludwig, président du directoire de ZF Services GmbH et Guy Maxis, président de ZF Trading France - Confronté à la complexité des systèmes qu’il produit, le groupe ZF et notamment sa division ZF Services,
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"Nous allons utiliser les usines première monte de Delphi pour fabriquer de nouvelles références pour la rechange"
Sur Equip Auto, Lucia Veiga Moretti, présidente de Delphi Solutions Produits & Services (DPSS), nous a livré les grandes lignes de sa stratégie après-vente. Une stratégie pensée depuis longtemps et qui fait
lire la suite [...]La célèbre marque de produits d’entretien GS 27 a changé de propriétaire, en début d’année 2010. Alexandre Cognée, qui a repris les rênes, nous a livré les raisons du changement d’actionnaire et nous a dévoilé
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Le diagnostic sous ordonnance
Comme on a pu le constater sur le salon Equip Auto, la voiture électrique est au cœur des préoccupations des équipementiers de la réparation automobile. Bien que les besoins soient encore loin d’être comblés,
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"FOG Automotive est résolument tourné vers l’avenir !"
Jonathan Habersztrau, directeur des opérations de FOG Automotive - Il y a tout juste deux ans, Jacob Abbou et Sakkar SAS (Autovision) reprenaient l’équipementier FOG Automotive. Equip Auto 2011 était le rendez-vous
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Après-vente : Renault veut des volumes !
A l’occasion d’Equip Auto, Philippe Peigney, directeur après-vente de Renault, dresse un bilan contrasté de l’activité après-vente. Il annonce surtout de fortes ambitions sur ce marché, notamment pour
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L’édition 2012 du salon international de la pièce et de l’équipement a rempli, une nouvelle fois, son pari : réunir sous un même toit, le plus grand nombre possible d’exposants et de visiteurs du monde entier.
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Toujours soumis aux fluctuations des coûts des matières premières et en particulier du brut, le secteur des lubrifiants a connu un exercice 2011 positif du fait de la désormais stabilité de l’espacement des intervalles de vidange. Toutefois, à l’instar d’autres secteurs liés à l’automobile, les perspectives
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Le canal Web représente aujourd’hui 10 % de la vente de pneumatiques, pour un volume estimé à 3 millions d’enveloppes. Et après des années de forte croissance, le ralentissement commence à se faire sentir, avec des internautes qui cherchent du prix, mais également des services. D’où l’arrivée des réseaux
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Le bilan de l’exercice 2011 est plutôt satisfaisant pour les fabricants de peinture et l’année 2012 s’ouvrait, pour une fois, sous de bons auspices. Las, faisant fi des prévisions, le premier trimestre s’est révélé difficile. Dans ce contexte, entre professionnalisation toujours accrue et concentration,
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Dans une conjoncture défavorable, où le coût des réparations augmente et le nombre de sinistres diminue, les professionnels cherchent des solutions dans de nouveaux marchés et rationalisent leurs équipements. Cabines de peinture économes, concurrence chiffrage, achats maîtrisés et nouvelles technologies
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Après un report pour cause de crise puis un retour en fanfare au Brésil, le Challenge Bibendum retrouvait l’Europe, en l’occurrence l’Allemagne et Berlin. Par conséquent, le véhicule électrique jouait le premier rôle.
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Hausse du prix des matières premières, problèmes d’approvisionnement ou encore distribution chamboulée : le monde du pneumatique doit faire face à de multiples problématiques. Les acquis sont à revoir, à commencer par la valeur même du produit, qui, depuis le 1er mai, a enregistré une première vague
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Les problématiques de recyclage sont devenues indissociables de toute question environnementale dans le secteur automobile. Qu’il s’agisse de gestion des VHU, des déchets de garage, des déchets d’usine ou de pneumatiques, il est bien loin le temps où l’on déposait ici et là nos rebuts automobiles…
lire la suite [...]Après avoir été reporté sous l'effet de la crise, le Challenge Bibendum Michelin s'est tenu début juin au Brésil. L'occasion de faire le point sur les défis du transport routier et notamment d'essayer d'y voir plus clair sur ce que sera le bouquet énergétique du marché en 2020. D'où il ressort que les logiques
lire la suite [...]Pour les acheteurs internationaux comme pour les clients chinois, le salon Automechanika Shanghai est devenu la référence de la pièce et de l'équipement automobiles en Asie et se place juste derrière Frankfurt dans la galaxie Automechanika.
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Les Organigrammes de l'Automobile 2013Outil référençant l’ensemble des dirigeants et décideurs du monde de l’automobile (constructeurs, équipementiers) avec activité, noms et fonctions.
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Spécial 100 groupes 2012Classement des 100 plus grands groupes de distributeurs VO et VN du marché Français en 2012.
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