Dossier
Environnement et Recyclage

Le 17 avril dernier, les éditeurs et les représentants des agents et indépendants auprès du CNPA se sont réunis dans les locaux du “Journal de l’Automobile” pour échanger sur le cas des réseaux secondaires des constructeurs. Nombreux sujets ont été passés en revue, avec en point d’orgue la question sensible,

La voiture communicante n'est plus du domaine de la fiction. Les constructeurs, les équipementiers, les fabricants d'électronique et les prestataires divers se concentrent sur la question. De nombreuses pistes de modèles économiques restent à l'étude.

Extrêmement réactif en fonction des conditions météorologiques, ouvert et dynamisé par l’émergence de nouveaux acteurs et de nouveaux développements sur le plan technique, le secteur du lavage automobile demeure attractif pour les investisseurs avec une rentabilité non démentie.

Dossier Logistique

Lancé en 1992, le contrôle technique va souffler sa vingtième bougie cette année. Et alors que cette délégation de service public devait, à la genèse, rassembler utilisateurs et pouvoirs publics autour de la sécurité de tous, elle divise toujours autant ! Les conducteurs ne reconnaissent pas son utilité,

Face aux nouveaux comportements de la clientèle, les franchisés adaptent leur communication et leur animation réseau. Les adhérents n’en demandent pas beaucoup plus…

En dépit d’une agressivité constante des captives et d’une baisse significative des immatriculations sur la fin de l’exercice, les sociétés de financement indépendantes ont toutes enregistré des hausses de production.

Si 2011 ne rentrera pas dans les annales de la plupart des sociétés d’assistance, ces dernières vont continuer d’innover et de se diversifier en 2012. Elles se sont fixé de nouveaux objectifs sur cet exercice des plus incertains.

Les idées jugées “expérimentales”, voire “folles”, il y a quelques mois, se concrétisent. Constructeurs, distributeurs et prestataires de services se concertent et affinent leur stratégie. Deux grands enjeux : réagir vite et couvrir de manière uniforme tous les points de contact imaginables.

Les constructeurs vont de nouveau travailler le segment des professionnels en 2012. Les changements de conjoncture y sont beaucoup moins brusques que ceux enregistrés chez les particuliers et celui-ci a retrouvé son niveau d’avant-crise sur l’exercice 2011. Mais la bataille entre constructeurs restera