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Jeudi 17 Mai 2012, 04:20 JournalAuto.com, le site du Journal de l’Automobile : actualités auto, constructeurs, équipementiers.
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Dossier
Salon de Détroit 2012

Comme de coutume, l'année automobile s'est ouverte aux Etats-Unis, à Détroit. Retrouvez notre compte-rendu complet sur ce nouveau rêve américain.
Salon de Détroit 2012
Le nouveau rêve américain Le nouveau rêve américain

“La première chose qui m’a frappé sur ce salon, où je n’étais pas revenu depuis 2008, est qu’il a radicalement changé”, témoigne Pierre Loing. “Le salon de Détroit symbolisait pour un Européen le rêve

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GM is back ! GM is back !

Porté par la marque Chevrolet, GM est redevenu le premier constructeur mondial en 2010, avec plus de 9 millions de ventes. Mais il ne compte pas s’arrêter là.

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Le monde Ovale Le monde Ovale

Ford a dévoilé celle qui deviendra, début 2013, la Mondeo en Europe, mais également ses ambitions. Avec cette nouvelle Fusion, l’Américain veut ni plus ni moins ravir le leadership des berlines à Toyota,

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Chrysler a pris l’accent italien Chrysler a pris l’accent italien

En plus de la Dart, une Dodge basée sur la plate-forme de la Giulietta, Sergio Marchionne a confirmé que le Maserati Kubang serait produit aux Etats-Unis avant, normalement, une Alfa Romeo.

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Le nouveau chapitre est réellement ouvert Le nouveau chapitre est réellement ouvert

Avec le début de la production dans l’usine de Chattanooga, Volkswagen passe vraiment à la vitesse supérieure aux Etats-Unis. La filiale américaine est même redevenue rentable. Le deuxième constructeur

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"Nous avons presque retrouvé notre niveau d’avant-crise "

Detlev von Platen, président de Porsche Cars North America - A la tête de Porsche North America depuis avril 2008, Detlev von Platen est un président heureux. En effet, Porsche affiche sur le marché américain,

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BMW voit plus grand BMW voit plus grand

Avec l’arrivée de la Série 3 sur le marché américain, BMW affiche des ambitions encore plus élevées qu’en 2011. Ses investissements dans le pays, en Caroline du Sud et à Washington, témoignent aussi de cette

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"Elargir rapidement notre offre hybride aux Etats-Unis et ailleurs"

Pierre Loing, vice-président, Product Planning, Nissan Americas - Nissan avait déjà franchi le million de ventes aux Etats-Unis en 2005, avec 1 076 000 unités. Il vient de franchir à nouveau ce cap symbolique

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Techno parade Mercedes Techno parade Mercedes

Avec deux Classe E hybrides, l’une essence et l’autre Diesel, et un SL plus moderne qu’il n’y paraît, Mercedes cultive parfaitement son héritage et ses ambitions.

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Toyota : à la recherche des volumes perdus Toyota : à la recherche des volumes perdus

Après deux années difficiles, Toyota North America veut rattraper le temps perdu et renouer avec la croissance. La famille Prius, toujours plus fournie, aura un rôle important, comme Lexus qui veut retrouver

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Le réveil de Honda-Acura Le réveil de Honda-Acura

Oublié de la croissance américaine en 2011, notamment suite aux catastrophes japonaises, Honda compte bien inverser la tendance en 2012. La Honda Accord sera l’un des piliers de ce renouveau, comme la gamme

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Autres dossiers
Salon de Genève 2012

Salon de Genève 2012

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Christian Klingler, Homme de l'Année 2011

Homme de terrain, de réseaux, grâce à son expérience dans la distribution automobile, Christian Klingler a su se muer en un dirigeant capable d’imprimer un nouvel élan au Groupe Volkswagen. Bien que le groupe n’ait pas oublié ses fondamentaux que sont l’ingénierie et le produit, il a su développer une nouvelle

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Festival Automobile 2012

Mis à mal au moment de la crise et des coupes budgétaires à tout va, le Festival Automobile a repris son envol et semble même avoir changé de dimension, comme en atteste l’assiduité de nombreux designers. Pour sa 27e édition, il a ainsi concilié succès de prestige et succès “populaire”, avec plus de 18 000

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Prévisions 2012

Après trois années supérieures à 2,2 millions d’unités, le marché français va logiquement revenir à un niveau de ventes inférieur. Les plus optimistes évoquent 2 millions d’unités. Notre partenaire pour ce dossier, IHS, pense lui qu’il sera plus proche de 1,9 million. Dans tous les cas de figure, les constructeurs

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Grand Prix des Marques 2011

L’édition 2011 du Grand Prix des Marques Automobiles, qui mesure et analyse l’attachement des clients à leur marque, a rendu son verdict. Honda crée une relative surprise en s’adjugeant la première place. Derrière, du classique, avec la triade du Premium allemand, Audi, Mercedes et BMW.

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Monographie Groupe VOLKSWAGEN France

A l'image d'une maison mère qui vise le leadership mondial, le groupe VOLKSWAGEN France, qui deviendra VOLKSWAGEN Group France le 1er janvier prochain, développe une large stratégie de croissance pour l'ensemble de ses marques dans l'Hexagone. Le Journal de l'Automobile vous propose, au travers de cette

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Véhicules Electriques

La révolution du VE se hâte lentement… Même s’ils ne sont pas insolubles, de nombreux problèmes entravent encore la voie de l’adoption massive de ces véhicules. Cependant, grâce à plusieurs effets de convergence, 2012 pourrait correspondre au premier envol du VE.

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Les résultats financiers du 3e trimestre 2011

Après 9 mois d'activité voici les principaux résultats financiers de la planète automobile.

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Salon Francfort 2011

Après une édition où la crise était palpable à tous les niveaux, le salon de Francfort a incontestablement retrouvé des couleurs cette année. Du vert, notamment, avec la kyrielle de propositions en matière de mobilité durable. Mais du rouge également. Du rouge passion, tant les marques ont injecté de sang

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Quel essor pour le véhicule connecté ?

A l'initiative de Mondial Assistance et de votre journal, un colloque réunissant d'éminents spécialistes s'est tenu début juin à Paris sur le thème du véhicule connecté et sur ses implications pour une mobilité à la fois intelligente et plus respectueuse de l'environnement. Résumé d'échanges féconds.

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