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Dossier
Prévisions 2012

Après trois années supérieures à 2,2 millions d’unités, le marché français va logiquement revenir à un niveau de ventes inférieur. Les plus optimistes évoquent 2 millions d’unités. Notre partenaire pour ce dossier, IHS, pense lui qu’il sera plus proche de 1,9 million. Dans tous les cas de figure, les constructeurs restent ambitieux.
Prévisions 2012
2012 : chronique d’une baisse longtemps annoncée 2012 : chronique d’une baisse longtemps annoncée

Après trois années à plus de 2,2 millions d’immatriculations, il semble inéluctable que le marché français reculera en 2012. Reste à imaginer l’intensité de cette baisse. Si un repli de 8 à 10 %

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"Nous tiendrons la barre des 2 millions d’unités cette année"

Patrick Chiron, directeur du conseil et directeur adjoint des études d’Eurostaf - A la fois optimiste sur la capacité des réseaux à passer un cap difficile et des constructeurs à les soutenir, et pessimiste

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"Notre objectif est de réaliser le même volume que lors du précédent exercice"

Olivier Veyrier, directeur du Commerce France de Peugeot - Dans la lignée des déclarations des dirigeants du groupe, Olivier Veyrier se montre prudent à l’heure d’attaquer l’exercice 2012. Mais

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Volkswagen Group veut encore gagner du terrain Volkswagen Group veut encore gagner du terrain

Après une année 2011 record avec plus de 300 000 livraisons (+ 12,3 %), Volkswagen Group France reste ambitieux pour cette année 2012 qui s’annonce toutefois à la baisse. Chacune des marques

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"Je me refuse à entrer dans une politique commerciale centrée sur une vision à court terme"

Benoit Tiers, directeur Audi France - Avec plus de 60 000 immatriculations, Audi a battu un nouveau record et confirmé sa place de leader Premium sur le marché français. Pour 2012, une année qui verra

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L’innovation comme leitmotiv L’innovation comme leitmotiv

Après un exercice 2011 compliqué, Opel met l’innovation et la créativité au centre de ses préoccupations pour réussir l’année 2012. Sur un marché estimé à environ 2 millions d’unités,

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"La rémunération “pièces” du réseau sera déconnectée de l’achat de pièces pour être liée à 100 % à la satisfaction clients !"

Ludovic Dirand, président de Chevrolet France - Naturellement comblé par l’exercice 2011 de Chevrolet, Ludovic Dirand affiche encore un franc optimiste pour 2012 et nous explique ses projets pour la marque.

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"Le Groupe Fiat doit aller au-delà des 4 % de parts de marché"

Christophe Bertoncini, directeur général de Fiat France - Revenant sur un exercice mitigé, Christophe Bertoncini entend s’appuyer sur un plan produit qu’il estime porteur pour retrouver des couleurs

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"10 000 unités de plus en 2012"

Frédéric Verbitzky, directeur général de Kia France - Kia a le vent en poupe. Le constructeur ouvrira donc grandement les voiles cette année, et s’attend à une croissance de près de 30 % de ses volumes.

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Hyundai en route pour les 50 000 Hyundai en route pour les 50 000

Avec la reprise en main de sa distribution dans l’Hexagone par la maison mère coréenne, Hyundai entamera cette année un chemin qui doit rapidement permettre à la marque d’approcher les 3 % de parts

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Honda veut atteindre les 16 000 VN en 2013 Honda veut atteindre les 16 000 VN en 2013

Alors que Honda a clos l’exercice 2011 avec des ventes VN en recul de 21 %, à 8 800 VN, le constructeur nippon veut réenclencher la marche avant en 2012.

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"Nous savons que le manque de moyens commerciaux peut frustrer"

Philippe Geffroy, président de Mazda France - Année noire pour Mazda. La marque s’affiche clairement en berne, à fin 2011. Le manque de nouveautés a eu raison de l’enthousiasme des partenaires

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Consolider les positions avant la relance en 2013 Consolider les positions avant la relance en 2013

Après une année 2011 où les ventes ont reculé de 12,9 %, Suzuki table sur un exercice 2012 solide, à plus de 20 000 immatriculations, préparant ainsi le terrain à de nombreuses nouveautés attendues

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Entretiens

Groupements des concessionnaires

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Stabilité pour le VUL, ralentissement pour le VI

Freinée au second semestre, la croissance du marché des véhicules utilitaires (- 5 t) a atteint 2,8 % en 2011, à 429 258 immatriculations. Les constructeurs et les professionnels prévoient un marché

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