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Jeudi 17 Mai 2012, 04:24 JournalAuto.com, le site du Journal de l’Automobile : actualités auto, constructeurs, équipementiers.
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Dossier
Assistance

Si 2011 ne rentrera pas dans les annales de la plupart des sociétés d’assistance, ces dernières vont continuer d’innover et de se diversifier en 2012. Elles se sont fixé de nouveaux objectifs sur cet exercice des plus incertains.
Assistance
Entre consolidation et diversification Entre consolidation et diversification

Le secteur de l’assistance ne va pas se reposer sur ses lauriers en 2012. Tous ses intervenants ont prévu de lancer des nouveautés ou de procéder à des évolutions de stratégie.

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"Notre part de marché est toujours de 30 %"

Noël Ghanime, directeur général délégué de Mondial Assistance France - Si l’assisteur n’a pas séduit de nouveaux apporteurs d’affaires constructeurs en 2011, il n’en a pas perdu non plus. Il reste en outre

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"De nombreux relais de croissance"

Thierry Depois, directeur général d’Europ Assistance France* - Après avoir renouvelé des partenariats, signé avec Vulco et démarré avec Autolib’ en 2011, Europ Assistance souhaite concevoir des offres

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"La qualité de service reste un élément différenciant"

Mathieu Bazin, responsable développement commercial et marketing d’Acta Assistance - Acta Assistance n’envisage pas seulement de continuer à étoffer sa flotte de véhicules d’intervention rapide en 2012.

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Opteven vise les 80 millions de CA Opteven vise les 80 millions de CA

L’ex-Rac France souhaite enregistrer une croissance de près de 10 % par rapport à 2011 via le lancement de nouvelles offres, le déploiement d’outils plus efficients et la conquête de nouveaux clients.

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IMA table sur une hausse de 20 % IMA table sur une hausse de 20 %

L’assisteur souhaite accroître ses recettes dans cette proportion d’ici à 2015. Il compte y parvenir via une segmentation accrue de son offre, une croissance de son activité sur certains marchés et le développement

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"Formation, garantie et PL"

Daniel Roy, directeur de l’activité véhicules d’IMA Technologies - Le spécialiste de la relation client et de l’assistance, tant technique que juridique, va chercher à accroître sa présence sur ces trois

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Axa Assistance vise les centres-autos Axa Assistance vise les centres-autos

L’assisteur ne veut pas se contenter de conserver le portefeuille de marques pour lesquelles il intervient dans le cadre de garanties constructeurs en France.

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Autres dossiers
Table ronde Informatique :  les réalités du réseau secondaire

Le 17 avril dernier, les éditeurs et les représentants des agents et indépendants auprès du CNPA se sont réunis dans les locaux du “Journal de l’Automobile” pour échanger sur le cas des réseaux secondaires des constructeurs. Nombreux sujets ont été passés en revue, avec en point d’orgue la question sensible,

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Son et électronique embarquée

La voiture communicante n'est plus du domaine de la fiction. Les constructeurs, les équipementiers, les fabricants d'électronique et les prestataires divers se concentrent sur la question. De nombreuses pistes de modèles économiques restent à l'étude.

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Lavage

Extrêmement réactif en fonction des conditions météorologiques, ouvert et dynamisé par l’émergence de nouveaux acteurs et de nouveaux développements sur le plan technique, le secteur du lavage automobile demeure attractif pour les investisseurs avec une rentabilité non démentie.

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Dossier Logistique

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Lancé en 1992, le contrôle technique va souffler sa vingtième bougie cette année. Et alors que cette délégation de service public devait, à la genèse, rassembler utilisateurs et pouvoirs publics autour de la sécurité de tous, elle divise toujours autant ! Les conducteurs ne reconnaissent pas son utilité,

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Face aux nouveaux comportements de la clientèle, les franchisés adaptent leur communication et leur animation réseau. Les adhérents n’en demandent pas beaucoup plus…

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En dépit d’une agressivité constante des captives et d’une baisse significative des immatriculations sur la fin de l’exercice, les sociétés de financement indépendantes ont toutes enregistré des hausses de production.

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Les idées jugées “expérimentales”, voire “folles”, il y a quelques mois, se concrétisent. Constructeurs, distributeurs et prestataires de services se concertent et affinent leur stratégie. Deux grands enjeux : réagir vite et couvrir de manière uniforme tous les points de contact imaginables.

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Ventes aux sociétés

Les constructeurs vont de nouveau travailler le segment des professionnels en 2012. Les changements de conjoncture y sont beaucoup moins brusques que ceux enregistrés chez les particuliers et celui-ci a retrouvé son niveau d’avant-crise sur l’exercice 2011. Mais la bataille entre constructeurs restera

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Environnement et Recyclage

La pièce de réemploi s’invite de plus en plus dans le débat. Tour à tour décriée, encensée, elle est devenue ces dernières années une véritable alternative économique, écologique… Mais son développement souffre encore de nombreux écueils.

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