Dossier
VO
Le VO en position opportuniste
Avec une croissance de 1 % en 2011, le marché de l’occasion a entretenu la remontée enregistrée en 2010 (+ 2,8 %), mais n’a pas totalement répondu aux attentes et aux promesses affichées en début d’année
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AramisAuto cède à la tentation du VO
Connue et reconnue comme un acteur du Net spécialisé dans la vente de VN, la société AramisAuto développe activement, depuis plus de deux ans, son offre de VO, qu’elle entend renforcer ces prochains mois
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Le réseau Peugeot en conquête sur le VO
Dans le sillage de l’opération “Les Jours Incontournables” qui sera renforcée en 2012, Peugeot entend augmenter la part des ventes de son offre Primo et développer la pénétration de son réseau sur les ventes
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Cap sur les 126 000 VO avec Citroën Select
Le déploiement d’opérations commerciales de trois jours dédiées au VO, la poursuite du recrutement de vendeurs e-commerce au sein des affaires ou encore la mise en place d’une plate-forme téléphonique
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Label : Toyota en réflexion
Le constructeur, qui a déployé l’an passé son programme occasion pour la couverture des véhicules hybrides, lancera dans quelques semaines le label Lexus Préférence. La direction VO planche également sur un projet
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"La dynamique est d’unifier l’ensemble des marques du groupe au sein d’un même label occasion"
Ferdinand Hoppenot, directeur des véhicules d’occasion de Fiat France.
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"La garantie sur les batteries des VE d’occasion sera identique à celle des VE neufs"
Christophe Chevreton, Renault.
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"Nous devrions assister à une baisse des restitutions de VO en 2012"
Christophe Delivet, responsable VO et service fin de contrat d’Arval - Principal pourvoyeur de véhicules d’occasion, notamment via sa plate-forme Motor Trade, Arval dresse le bilan de son activité occasion
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Entre les difficultés rencontrées dans une conjoncture incertaine et les besoins de préserver la rentabilité des réseaux, nombreuses sont les marques à se demander s’il est viable de densifier sa couverture territoriale. D’autres préfèrent se dire que les investissements d’aujourd’hui sont les profits
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Au côté de leurs clients concessionnaires et marchands, sur le terrain, les spécialistes de la garantie automobile se doivent également de traverser les frontières pour accompagner les projets de développements des constructeurs automobiles. Dès lors, une autre organisation et de nouveaux produits s’imposent.
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Comment se structurer dans un marché concurrentiel et compliqué tout en restant compétitif et ambitieux ? Les sites d’annonces de VO exposent leur plan de bataille.
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L’exercice 2012 est venu bouleverser la physionomie des réseaux. Les plus forts d’entre eux ont poursuivi leurs développements au détriment des plus faibles. Une accentuation de la concentration et une accélération du multimarquisme ne sont désormais pas à exclure…
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L’activité VO représente l’une des sources de profitabilité les plus concrètes en ce début d’année. Si le segment des produits récents risque de souffrir encore des prix du VN, le marché devrait dans son ensemble se maintenir autour des 5,3 millions d’unités.
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Le développement de l’activité occasion ne représente plus seulement une opportunité mais devient aussi une réelle nécessité pour des distributeurs aux pieds du mur. Chacun à leur manière, les groupes PGA, ABVV Automobiles ou encore les distributeurs de Givors ont pris le taureau par les cornes.
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Matures, en restructuration ou en développement, les réseaux ont connu une année 2011 agitée par un nombre de transactions plus important qu’à l’accoutumée, alors même que le maillage général s’est quelque peu réduit.
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Entre nécessité d’étayer les réseaux primaires et volonté de gonfler les réseaux secondaires, dans un seul et même but commercial, les marques sont actuellement entrées dans une importante campagne de recrutement.
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Plus concentré et plus mature, le marché français des petites annonces automobiles arrive à un tournant. Les coûts, pour être visibles et compétitifs sur la Toile, ont sérieusement augmenté, les challengers se sont structurés en conséquence pour maintenir leur position en retrait des deux leaders que sont
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Homme de contact, amoureux de l'automobile et de son commerce, Alain Charrier façonne la représentation BMW à Cholet depuis plus de deux décennies. Avec humilité, discrétion et efficacité, ses équipes et lui sont entièrement tournés vers le service clients.
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Les Organigrammes de l'Automobile 2013Outil référençant l’ensemble des dirigeants et décideurs du monde de l’automobile (constructeurs, équipementiers) avec activité, noms et fonctions.
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Spécial 100 groupes 2012Classement des 100 plus grands groupes de distributeurs VO et VN du marché Français en 2012.
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