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Jeudi 17 Mai 2012, 04:25 JournalAuto.com, le site du Journal de l’Automobile : actualités auto, constructeurs, équipementiers.
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Dossier
Festival Automobile 2012

Mis à mal au moment de la crise et des coupes budgétaires à tout va, le Festival Automobile a repris son envol et semble même avoir changé de dimension, comme en atteste l’assiduité de nombreux designers. Pour sa 27e édition, il a ainsi concilié succès de prestige et succès “populaire”, avec plus de 18 000 visiteurs pour l’exposition de concept-cars.
Festival Automobile 2012
"Les futures générations refuseront de renégocier à la baisse la liberté offerte par l’automobile"

Peter Schreyer, responsable du Design de Kia - Déjà dans la légende du design automobile, Peter Schreyer a su, en quelques années, révolutionner le style de Kia, rendant la marque enfin attractive sur tous

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Le Festival Automobile prend date ! Le Festival Automobile prend date !

Mis à mal au moment de la crise et des coupes budgétaires à tout va, le Festival Automobile a repris son envol et semble même avoir changé de dimension, comme en atteste l’assiduité de nombreux designers.

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Philippe Nemeth, directeur du département Mobilité et Transport du Strate College

Verbatim

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"L’automobile arrive au seuil d’une aventure qui nécessitera plus de collaborations entre les acteurs et les services de l’écosystème"

Anne Asensio, vice-présidente Design Experience chez Dassault Systèmes - Toujours aussi affable et vive, Anne Asensio partage en notre compagnie sa passion du Festival, avant d’évoquer les grandes tendances

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Salon de Genève 2012

Salon de Genève 2012

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Christian Klingler, Homme de l'Année 2011

Homme de terrain, de réseaux, grâce à son expérience dans la distribution automobile, Christian Klingler a su se muer en un dirigeant capable d’imprimer un nouvel élan au Groupe Volkswagen. Bien que le groupe n’ait pas oublié ses fondamentaux que sont l’ingénierie et le produit, il a su développer une nouvelle

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Salon de Détroit 2012

Comme de coutume, l'année automobile s'est ouverte aux Etats-Unis, à Détroit. Retrouvez notre compte-rendu complet sur ce nouveau rêve américain.

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Prévisions 2012

Après trois années supérieures à 2,2 millions d’unités, le marché français va logiquement revenir à un niveau de ventes inférieur. Les plus optimistes évoquent 2 millions d’unités. Notre partenaire pour ce dossier, IHS, pense lui qu’il sera plus proche de 1,9 million. Dans tous les cas de figure, les constructeurs

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Grand Prix des Marques 2011

L’édition 2011 du Grand Prix des Marques Automobiles, qui mesure et analyse l’attachement des clients à leur marque, a rendu son verdict. Honda crée une relative surprise en s’adjugeant la première place. Derrière, du classique, avec la triade du Premium allemand, Audi, Mercedes et BMW.

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Monographie Groupe VOLKSWAGEN France

A l'image d'une maison mère qui vise le leadership mondial, le groupe VOLKSWAGEN France, qui deviendra VOLKSWAGEN Group France le 1er janvier prochain, développe une large stratégie de croissance pour l'ensemble de ses marques dans l'Hexagone. Le Journal de l'Automobile vous propose, au travers de cette

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Véhicules Electriques

La révolution du VE se hâte lentement… Même s’ils ne sont pas insolubles, de nombreux problèmes entravent encore la voie de l’adoption massive de ces véhicules. Cependant, grâce à plusieurs effets de convergence, 2012 pourrait correspondre au premier envol du VE.

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Les résultats financiers du 3e trimestre 2011

Après 9 mois d'activité voici les principaux résultats financiers de la planète automobile.

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Salon Francfort 2011

Après une édition où la crise était palpable à tous les niveaux, le salon de Francfort a incontestablement retrouvé des couleurs cette année. Du vert, notamment, avec la kyrielle de propositions en matière de mobilité durable. Mais du rouge également. Du rouge passion, tant les marques ont injecté de sang

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Quel essor pour le véhicule connecté ?

A l'initiative de Mondial Assistance et de votre journal, un colloque réunissant d'éminents spécialistes s'est tenu début juin à Paris sur le thème du véhicule connecté et sur ses implications pour une mobilité à la fois intelligente et plus respectueuse de l'environnement. Résumé d'échanges féconds.

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