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Dossier
Crédit

La première partie de l’année ne devrait pas rester pas dans les annales des sociétés de financement. Nombre d’entre elles ont enregistré des baisses de production significatives, les captives de constructeurs français ayant plus souffert que les autres.
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Un point de rupture Un point de rupture

Les années se suivent et se ressemblent de moins en moins. Les performances des financières n’ont rien à voir d’un exercice à l’autre, selon que les consommateurs bénéficient ou non de certaines

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"Une moitié d’exercice pas catastrophique"

Philippe Buros, directeur général commerce de la Diac - Malgré une baisse de production d’un peu plus de 13 % hors LLD (- 8 % LLD incluse), la captive ne considère pas que cette période ait été

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"Totaliser au moins 80 000 dossiers retail en 2012"

Jean-Marc Siozac, directeur commercial de Volkswagen Bank France

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BMW FS souhaite transformer l’essai BMW FS souhaite transformer l’essai

La captive table sur au moins 25 000 dossiers de financement en 2012. Ceux-ci ont progressé de près de 12 % au premier semestre, avec une hausse de 8 % en VN et une progression de pas moins de 21,5 % en VO.

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"Priorité au taux de pénétration"

Laurent Aubineau, directeur marketing et innovation de Crédipar - Crédipar souhaite réaliser le même niveau de production que l’an dernier en continuant à afficher le même taux de pénétration

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"Nous tablons toujours sur une croissance"

CHRISTOPHE MICHAELI, directeur du marché automobile de Cetelem France - Cetelem souhaite continuer à accompagner au mieux ses partenaires distributeurs, mais aussi à surperformer en LOA et en VO.

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"Reprendre des parts de marché en VO"

Jean-Marie Thierry, directeur de la distribution Sofinco-Viaxel - Viaxel a l’intention de repartir à l’assaut du marché de l’occasion au second semestre. Pour ce faire, la financière compte proposer

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"Rester sur le même trend de production au second semestre"

JEAN-JACQUES WEITER, directeur de la distribution de CGI - CGI aimerait de nouveau voir sa volumétrie globale de dossiers croître de 6,3 %. La financière a aussi l’intention de développer et d’asseoir

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FGA Capital privilégie les extensions de garantie, les professionnels et le VO FGA Capital privilégie les extensions de garantie, les professionnels et le VO

Si la captive n’espère plus afficher cette année une production financière identique à celle de 2011, elle va néanmoins continuer d’innover d’ici à la fin 2012. Elle va travailler jusqu’à

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"Nous avons adopté la bonne stratégie"

François Kliber, directeur commerce France de GE Money Bank - GE Money Bank estime avoir bien fait de vouloir se concentrer un peu plus sur le VO à la fin 2011. La financière a fortement progressé

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Financo ne revoit pas ses objectifs à la baisse Financo ne revoit pas ses objectifs à la baisse

La financière souhaite toujours afficher une croissance à deux chiffres sur l’ensemble de l’exercice. Elle a l’intention de continuer à se développer auprès de ses apporteurs d’affaires, notamment

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Toyota FS étoffe toutes ses offres Toyota FS étoffe toutes ses offres

D’ici à la fin de l’année, la captive aura lancé une offre de LLD ciblant les grosses PME-PMI et une offre de financement packagée dédiée aux véhicules d’occasion hybrides estampillés Toyota

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Autres dossiers
Crédit

La première partie de l’année a été plutôt satisfaisante pour les sociétés de financement. Une majorité d’entre elles ont enregistré des augmentations de production, tant en VN qu’en VO.

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Assurances

Le monde de l’assurance ne néglige pas le secteur de l’automobile. Plusieurs compagnies proposent des contrats multirisques adaptés aux activités des professionnels de l’automobile, qu’il s’agisse de garagistes, de distributeurs ou de centres de contrôle technique.

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Crédit

Captives et indépendantes ont dans l’ensemble enregistré des hausses de production en 2014. Cet exercice a été marqué à la fois par une reprise des immatriculations, une montée en puissance de la LOA et un intérêt croissant des financières pour les PME-TPE. Dossier réalisé par : Armindo

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Avec la multitude de capteurs nécessaires à son fonctionnement et l’intelligence artificielle indispensable pour les piloter, la future voiture autonome se positionne résolument en vitrine technologique des équipementiers.

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Si le secteur de l’assistance a comptabilisé moins de dossiers automobiles l’an dernier, il a l’intention d’accroître sa productivité et de trouver de nouveaux relais de croissance en 2015.

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Durant l’année à venir, les concessionnaires pourraient avoir à commercialiser de nouveaux services aux conducteurs, dont la conciergerie automobile.

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