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Dossier
Mondial de l'Automobile 2012

Le Mondial de Paris a tenu son rang, bien aidé par une centaine de nouveautés et concepts. Le témoignage que l’automobile européenne n’est en rien résignée face aux défis qui l’attendent.
Mondial de l'Automobile 2012
Mondial de l'Automobile 2012 : pour relever les défis Mondial de l'Automobile 2012 : pour relever les défis

Le Mondial de Paris a tenu son rang, bien aidé par une centaine de nouveautés et concepts. Le témoignage que l’automobile européenne n’est en rien résignée face aux défis qui l’attendent.

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"C’est bel et bien un nouveau chapitre qui s’ouvre pour la marque"

Laurens Van Den Acker, directeur du design industriel de Renault - Après plusieurs années de vaches maigres, l’heure de vérité a sonné pour Renault : Clio 4 pour relancer l’épopée du modèle

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Les petits secrets de Zoé Les petits secrets de Zoé

Avec Agneta Dahlgren, chef de projet design Zoé, plongée dans la genèse et les aléas du projet Zoé. Ou comment trouver l’alchimie entre tabula rasa et référentiel traditionnel.

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"Notre objectif est d’atteindre 3,3 % de PDM auprès des flottes en 18 mois"

Pierre Boutin, président de Nissan West Europe - Nissan continue sa progression sur le marché français, s’attirant les faveurs de son réseau. Le constructeur annonce désormais vouloir investir le secteur

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"Non, je ne vendrai pas une 208 à 7 990 euros en 3 portes"

Jean-Philippe Imparato, directeur commerce Europe de PSA - Considérée comme une “machine de guerre”, la Direction du commerce Europe (DCE) a été créée en fin d’année dernière pour permettre

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Nissan passe la surmultipliée Nissan passe la surmultipliée

Dans le cadre de son plan Power 88, qui doit amener la marque nipponne à atteindre 4 % de part de marché en France d’ici deux ans, Nissan compte parallèlement accélérer sa couverture territoriale

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Infiniti emboîte le pas à Nissan Infiniti emboîte le pas à Nissan

La marque de luxe du groupe Nissan a mis à profit la grand-messe parisienne pour honorer ses promesses : le groupe Grasser signe son entrée dans le réseau pour représenter la marque à Strasbourg.

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"Il nous faut homogénéiser nos réseaux"

Alessandro Mallamo, responsable développement réseau et qualité de PSA en Europe - Pour lutter face à la crise du marché européen, Alessandro Mallamo, responsable développement réseau et qualité

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"Aller chercher les ventes additionnelles"

Philippe Narbeburu, directeur Commerce France Citroën - En attendant de terminer l’exercice 2012 sur une meilleure dynamique, Philippe Narbeburu est déjà penché sur l’année 2013 pour laquelle

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"Nous attaquons notre cycle vertueux"

Maxime Picat, directeur général de Peugeot - Le nouveau directeur général de Peugeot s’est prêté à l’exercice de la table ronde. Sans surprise, il distille des idées d’internationalisation

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"Tous critiquent Volkswagen pour ses prix, mais tous souhaiteraient le même positionnement !"

A l’occasion du Mondial, Christian Klingler, membre du directoire du groupe Volkswagen, s’est prêté au jeu des questions-réponses face aux journalistes français.

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"Rapidement nous battre aux avant-postes"

Sébastien Ogier, pilote Volkswagen

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"Porsche a pris un virage salutaire sans toutefois renier ses racines et son héritage"

Marc Ouayoun, directeur général de Porsche France - Porté par un riche plan produits, Porsche ne connaît pas la crise mais ne se repose pas sur ses lauriers pour autant. Le concept Panamera Sport Tourismo

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"Nous ne voulons pas hypothéquer l’avenir"

Marc de Laitre, directeur de Seat France - Alors que l’année 2012 est compliquée pour la marque espagnole, Seat retrouve le sourire avec l’arrivée de la nouvelle Leon. Lancée en France début janvier,

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"Seat a vraiment fait sa révolution"

Alejandro Mesonero-Romanos, directeur du design de Seat - La Leon signe le renouveau de Seat. Style extérieur, intérieur, qualité et modèles à venir… voyage avec le directeur du Style de la marque

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"Tous les domaines d’activités d’une concession sont touchés"

Luc Chausson, directeur de Skoda France - A l’image de la maison mère, Skoda France enregistre de belles performances malgré un contexte défavorable et une offensive produits davantage centrée sur 2013.

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Les nouvelles armes d’Audi Les nouvelles armes d’Audi

Pour consolider des résultats déjà excellents, même en Europe, Audi a dévoilé l’A3 Sportback, celle qui va assurer une partie de la croissance future. En revanche, avec le concept Crosslane Coupé,

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"Nous avons dû apprendre à être global"

Skoda progresse en France, mais pas seulement. Winfried Valhand, le président de Skoda Auto, est revenu, lors d’une table ronde avec la presse française, sur les facteurs clés du succès de Skoda.

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"Notre politique commerciale n’a pas changé, le marché oui"

En s’appuyant sur des succès commerciaux excellents, Frédéric Verbitzky, directeur général de Kia France, vient d’annoncer les prochains objectifs de la marque. Le dirigeant en a également profité

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"Jamais je n’aurais cru qu’un jour nous allions concurrencer la Golf"

Satisfait des résultats de Hyundai sur la plupart des marchés européens, Mark Hall, directeur marketing de la marque coréenne, ne souhaite pas pour autant s’arrêter là. Le dirigeant détaille les principales

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"Nous sommes, aujourd’hui, plus dans une problématique de volumes que de marges unitaires"

Patrice Duclos, directeur Fiat France - La gamme 500, qui vient de s’enrichir de la 500 L, porte à bout de bras une marque transalpine en difficulté, en France comme en Europe. Tandis que le groupe

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"Le réseau Lancia doit adapter ses méthodes et ses structures"

Stéphane Labous, directeur Jeep et Lancia - Contrairement à Fiat ou Alfa Romeo, Lancia et Jeep voient leurs ventes progresser en 2012. Cependant, ces deux marques ont encore des défis à relever et notamment

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"Regagner du terrain sur le dernier quadrimestre"

Jean-Luc Gérard, P-dg de Ford France - Avec les arrivées imminentes du B-Max, de la Fiesta restylée et du nouveau Kuga, Ford souhaite accaparer une part de marché de 5,5 % en VP au dernier quadrimestre

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"Opel est signe de qualité, mais doit aussi devenir sexy et innovant"

Christophe Duchatelle, directeur des ventes Opel - Opel arrive sur trois nouveaux segments, avec trois produits à valeur ajoutée en termes d’image. Pour la marque, c’est l’occasion de retravailler

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"La rentabilité de nos affaires, la priorité"

James Bunnell, vice-président Europe de Chevrolet - Fort de sa croissance européenne, Chevrolet souhaite désormais passer au développement de son réseau sur le Vieux Continent. Si, pour James Bunnell,

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Subaru : un cru spécial Subaru : un cru spécial

La notion de “série spéciale” était à l’honneur sur le stand du Japonais. Subaru France présentait notamment le coupé BRZ XT Line.

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Mitsubishi bientôt à 140 Mitsubishi bientôt à 140

C’est le nombre symbolique de concessions que la marque espère atteindre avant fin 2012.

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"Nous affichons une profitabilité de 3,5 %"

Marc Luini, président de Jaguar Land Rover France - Les récents résultats de Jaguar et Land Rover ont galvanisé le réseau. Avec l’arrivée du nouveau Range et de la F-Type, le président de la filiale

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"Un nouveau produit tous les ans jusqu’en 2017"

Stéphane Magnin, directeur commercial de Suzuki France - Suzuki nourrit de grandes ambitions pour le marché européen. En France, la marque espère quasiment doubler ses volumes. Le plan produits est prêt.

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"Devenir le leader en matière de consommation"

Christophe Decultot, directeur général Honda France - Avec le label Earth Dream Technology, le Japonais promet une révolution au sein de son offre de motorisations. La Civic ouvre le bal.

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"Rester irréprochable sur la qualité tout en allant plus vite"

Serge Naudin, président du directoire de BMW Group France - Serge Naudin revient en notre compagnie sur les plans d’action à l’œuvre au sein du réseau, ainsi que sur la future distribution de BMW i. S’il

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"50 % des anciens possesseurs de Classe A sont prêts à acheter la nouvelle"

Marc Langenbrinck, directeur général VP de Mercedes-Benz France - Marc Langenbrinck revient en notre compagnie sur les détails du lancement névralgique de la nouvelle Classe A, lancement pour l’heure

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Dieter Zetsche répond à la presse

Interrogé sur Hambach (France oblige) et sur les partenariats avec Renault, interpellé sur Mitsubishi et Chrysler, ou invité à justifier “un plan d’économie”, Dieter Zetsche a assené quelques

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"Le marché des flottes est encore plus compliqué que celui des particuliers !"

Pascal Bellemans, président-directeur général de Volvo Automobiles France - Toujours aussi affable, Pascal Bellemans reste très prudent, scrutant les aléas d’un marché de plus en plus tendu. Et selon

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"Nous pouvons battre un nouveau record de ventes cette année"

Torsten Müller-Otvös, CEO de Rolls-Royce Motor Cars - A l’image de l’industrie du luxe, Rolls-Royce connaît des heures fastes et son potentiel de clientèle va même s’élargissant. L’essor

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Sur fond d’affaire Volkswagen mais aussi de reprise du marché européen, cette 66e édition du Salon de Francfort a tenu toutes ses promesses “produits”. Pour ceux qui en doutaient encore, les SUV et l’hybridation rechargeable s’affirment encore. Mais les berlines compactes n’abdiquent pas.

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Le plus souvent discret et à l’écart des feux médiatiques, Norbert Reithofer a pourtant accepté de commenter son prix de l’Homme de l’Année en notre compagnie. Un moment privilégié qui permet de mieux comprendre le succès du BMW Group, ainsi que les défis actuellement proposés à l’industrie

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Si le Salon de Genève n’était pas caractérisé par un flot important d’avant-premières, il a néanmoins confirmé une tendance majeure du marché : la croissance programmée des SUV et des crossovers.

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Après avoir touché le fond en 2013, le marché automobile français n’a pas vraiment retrouvé un second souffle l’an dernier. Et 2015 ne laisse pas augurer une inflexion significative.

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L’édition 2014 du Grand Prix des Marques Automobiles, qui mesure et analyse l’attachement des clients VN à leur marque, a rendu son verdict. Cette année, BMW confirme sa 1re place au classement en devançant Audi et Honda, tandis que Volkswagen fait irruption sur le podium, 3e ex aequo, pour la première

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