Dossier
Crédit
Crédit - Un exercice très compliqué
En 2013, toutes les financières ont dû composer avec des baisses d’immatriculations importantes en VP et en VUL. Des entités ont pourtant réussi à enregistrer des hausses de production à deux chiffres
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“Deux priorités en 2014”
Citroën Financement souhaite continuer à afficher un taux de pénétration VN d’au moins 35 % et a l’intention d’accroître le panier moyen de ses dossiers de financement VO.
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“Des performances en VO”
Viaxel a enregistré une hausse significative de sa production VO en 2013. Et cela s’est poursuivi en début d’année.
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Une année centrée sur le service
La Diac est en train de se réorganiser afin de servir toujours mieux, à la fois, réseaux et clients finaux. Une réorganisation qui a déjà débuté avec la mise en place d’une équipe terrain dédiée
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Reconquête, maintien et VO
Peugeot Finance compte regagner du terrain en B-to-C, maintenir son taux de pénétration en B-to-B et réaliser encore plus de chiffre d’affaires en VO sur 2014.
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“Une forte reprise attendue en 2015”
GE Money Bank estime que toutes les décisions stratégiques qu’elle a prises en 2013 porteront pleinement leurs fruits en 2015.
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“Une hausse d’activité de 15 %”
Sur les trois premiers mois de l’année, sa volumétrie de dossiers VN + VO a augmenté de 15 %, portée notamment par une opération baptisée “Tender”.
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Montée en puissance
FGA Capital a l’intention de fortement progresser chez Jaguar Land Rover et de gagner du terrain en VO.
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Packs, hybrides et VO
Toyota Financial Services va de nouveau s’attacher à progresser avec ses produits fidélisants Combinaison Toyota/Pack Relax en 2014. Un exercice qui sera aussi centré sur les hybrides et les VO.
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“Une hausse de production de 5 %”
C’est l’augmentation de production sur laquelle table Cetelem en 2014. La financière mise surtout sur le VO, la LOA et les PME-TPE.
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“Marges et rémunérations sauvées”
L’an dernier CGI n’a pas souhaité revoir ses niveaux de marges afin de continuer à rémunérer correctement ses apporteurs d’affaires. La financière mise cette année sur une hausse de production
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Continuer sur sa lancée
Mercedes-Benz Financial Services mise sur une production d’environ 900 millions d’euros en 2014 (827,5 en 2013, hors camions, bus et VI). Un exercice au cours duquel la captive a aussi l’intention
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La première partie de l’année a été plutôt satisfaisante pour les sociétés de financement. Une majorité d’entre elles ont enregistré des augmentations de production, tant en VN qu’en VO.
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Le monde de l’assurance ne néglige pas le secteur de l’automobile. Plusieurs compagnies proposent des contrats multirisques adaptés aux activités des professionnels de l’automobile, qu’il s’agisse de garagistes, de distributeurs ou de centres de contrôle technique.
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La récente tenue du sommet Ibis 2015, rendez-vous mondial de la réparation-collision, est l’occasion de revenir sur deux tendances qui structurent d’ores et déjà la plupart des marchés : consolidation et essor du véhicule connecté et de la data.
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Captives et indépendantes ont dans l’ensemble enregistré des hausses de production en 2014. Cet exercice a été marqué à la fois par une reprise des immatriculations, une montée en puissance de la LOA et un intérêt croissant des financières pour les PME-TPE. Dossier réalisé par : Armindo
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Avec la multitude de capteurs nécessaires à son fonctionnement et l’intelligence artificielle indispensable pour les piloter, la future voiture autonome se positionne résolument en vitrine technologique des équipementiers.
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Si le secteur de l’assistance a comptabilisé moins de dossiers automobiles l’an dernier, il a l’intention d’accroître sa productivité et de trouver de nouveaux relais de croissance en 2015.
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Durant l’année à venir, les concessionnaires pourraient avoir à commercialiser de nouveaux services aux conducteurs, dont la conciergerie automobile.
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Les professionnels de la gestion de flotte poursuivent leur mutation vers un métier d’éditeur de plateforme de service. Un virage passé en douceur.
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La franchise reste toujours un modèle économique plébiscité par les créateurs d’entreprise. Ils y voient un bon équilibre entre devenir son propre patron et soutien au quotidien. Les franchiseurs s’appuient sur les outils digitaux pour faire connaître en détail leur concept, mais cela ne remplace
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Jusqu’ici épargné par le contexte économique défavorable, le secteur du lavage pourrait commencer à en ressentir les effets par le biais d’un léger recentrage au niveau de l’offre. Pas de quoi, toutefois, entamer le moral des troupes, constamment en quête d’évolutions à même de faire
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Le Journal de l'Automobile n°1253
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