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Dossier
Mondial de l'Automobile 2014

Compte-rendu du Mondial de l'Automobile 2014
Mondial de l'Automobile 2014
DS : l’apprentie “brand building” DS : l’apprentie “brand building”

Après quatre années d’existence sous forme de label Premium du groupe PSA, DS doit désormais devenir une marque à part entière. Un défi passionnant, mais qui n’est pas sans embûches, surtout

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Citroën - “Nous devrons impérativement identifier les silhouettes porteuses” Citroën - “Nous devrons impérativement identifier les silhouettes porteuses”

Satisfait par les résultats actuels de Citroën, Thomas d’Haussy revient en notre compagnie sur les lancements de la marque et sur la stratégie de contraction de la gamme.

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Peugeot - Fin de convalescence ? Peugeot - Fin de convalescence ?

Peugeot va mieux. A tel point que Maxime Picat, directeur de la marque, compte faire du lion la meilleure marque généraliste. Ses atouts : modèles quasiment tous renouvelés, montée en gamme, percée

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Renault - “Reconquérir les clients qui ont ­délaissé les monospaces” Renault - “Reconquérir les clients qui ont ­délaissé les monospaces”

Renault va passer un test important avec l’Espace revisité, un modèle a priori bien né. Un enjeu à relativiser cependant, car Renault ne vise plus les sommets de ventes d’il y a dix ans, tablant

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Dacia ou la consécration de l’achat malin Dacia ou la consécration de l’achat malin

Forcément satisfait par les résultats commerciaux de Dacia en France, Alain Lehmann revient sur le positionnement très clair de la marque, la force d’un pricing transparent et ses développements

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Nissan - “Je demande aux distributeurs d’investir dans l’électrique” Nissan - “Je demande aux distributeurs d’investir dans l’électrique”

Avec une gamme renouvelée et des parts de marché gagnées, Bernard Loire, président de Nissan West Europe, veut désormais faire feu de tout bois. Son objectif premier : démocratiser la Leaf.

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Le réseau Nissan peut aujourd’hui passer à autre chose Le réseau Nissan peut aujourd’hui passer à autre chose

En quatre ans, le réseau Nissan a peu évolué. La marque met d’ailleurs volontiers en avant la stabilité et la pérennité de ses opérateurs. Suffisamment pour évoluer vers une nouvelle étape : la digitalisation

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Groupe Volkswagen - “Compte tenu du contexte, nous restons satisfaits” Groupe Volkswagen - “Compte tenu du contexte, nous restons satisfaits”

Malgré des ventes en repli de 0,2 % à fin septembre, le groupe Volkswagen reste ambitieux même si sa profitabilité et celle de ses réseaux restent la priorité.

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Seat - “46 projets sont déjà engagés” Seat - “46 projets sont déjà engagés”

En privilégiant les ventes via le réseau et en coupant dans celles aux LCD notamment, Seat recule logiquement de 7 % en volume, mais son réseau, qui a d’ailleurs entamé sa mue, renoue avec la rentabilité.

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Skoda - “Notre réseau a vu sa rentabilité fortement progresser” Skoda - “Notre réseau a vu sa rentabilité fortement progresser”

Alors que la nouvelle Fabia, modèle névralgique, sera lancée en novembre, la marque tchèque enregistre pourtant de bons résultats et son réseau investit.

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Toyota - “Le retard va être rattrapé” Toyota - “Le retard va être rattrapé”

C’est dans la peau d’un président confiant que Pascal Ruch aborde le dernier trimestre 2014. Il estime que Toyota a toutes les cartes en main pour inverser la tendance de manière saine.

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“Unifier la marque Ford à travers le monde” “Unifier la marque Ford à travers le monde”

Quelques jours après l’annonce des résultats et des prévisions de Ford, Mark Fields, qui a succédé à Alan Mulally en mai dernier, a profité de l’événement parisien pour se confier pour la première

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Honda à la croisée des chemins Honda à la croisée des chemins

Volume en berne, rentabilité du réseau négative… l’exercice 2014 est à marquer d’une pierre noire pour la marque nipponne, qui mise énormément sur ses nouveautés, dévoilées à Paris et lancées

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Opel - “Gagner un point de pénétration sur le segment des flottes” Opel - “Gagner un point de pénétration sur le segment des flottes”

Toujours aussi affable, Eric Wepierre nourrit de belles ambitions pour Opel, une marque un brin sous-estimée sur le marché français. Sur la base d’un riche programme de lancements, les projets sont

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Comment Hyundai va rassurer son réseau Comment Hyundai va rassurer son réseau

Echaudée par les conflits et la forte baisse des ventes, la marque veut repartir de l’avant. Lionel French-Keogh, directeur général, et Christophe Duchatelle, directeur commerce de Hyundai France,

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Kia - “Le segment B représente un véritable challenge” Kia - “Le segment B représente un véritable challenge”

Kia vole de record en record en Europe et table sur une solide croissance en 2014. Pourtant, il demeure quelques défis à relever, qu’ils aient trait au produit ou au marketing.

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Fiat - “Ouvrir la gamme 500 à une clientèle plus masculine” Fiat - “Ouvrir la gamme 500 à une clientèle plus masculine”

La 500X est enfin là ! De quoi redonner le sourire au patron monde de la marque Fiat qui compte bien jouer les trouble-fête sur un segment devenu essentiel.

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“Une Alfa Romeo ne doit pas être seulement belle” “Une Alfa Romeo ne doit pas être seulement belle”

L’heure du renouveau approche à grands pas, et Alfa Romeo et son réseau se préparent pour que cette relance soit un succès. L’année 2015 s’annonce comme une année de labeur avant l’arrivée

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Jeep - “Un potentiel inédit” Jeep - “Un potentiel inédit”

Avec la commercialisation du Renegade, Jeep entre dans une nouvelle ère. Jamais dans son histoire la marque n’a atteint un tel potentiel de ventes. Et ce n’est pas fini.

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Suzuki retrouve la lumière Suzuki retrouve la lumière

Hausse des immatriculations, un plan média consistant, un réseau bientôt finalisé et surtout le lancement du Vitara, appelé à devenir le troisième pilier de la marque, sont autant d’atouts qui permettent

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Mazda - “Une croissance pérenne et rentable” Mazda - “Une croissance pérenne et rentable”

A l’occasion de la première mondiale du MX-5, modèle emblématique par excellence, Philippe Geffroy tenait à souligner les efforts accomplis par Mazda France, marqués par une hausse des ventes et un réseau

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L’hybride rechargeable va rester d’actualité chez Mitsubishi ! L’hybride rechargeable va rester d’actualité chez Mitsubishi !

L’Outlander PHEV a été écoulé à près de 800 exemplaires sur les neuf premiers mois de l’année en France. Plutôt de bon augure avant les lancements des versions hybrides rechargeables de l’ASX

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Subaru s’attaque au réseau, au VO et à la LLD Subaru s’attaque au réseau, au VO et à la LLD

La marque japonaise va axer sa stratégie sur ces trois piliers. Il s’agit là de se relancer : ses immatriculations ont, en effet, dévissé de 22,59 % sur les huit premiers mois de l’année.

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SsangYong - “Les choses vont un peu changer” SsangYong - “Les choses vont un peu changer”

Les nouveautés produits vont permettre à SsangYong d’accroître ses volumes de ventes… mais aussi de revoir quelque peu la composition de son réseau en France.

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“Il n’y aura plus de distributeurs Jaguar exclusifs” “Il n’y aura plus de distributeurs Jaguar exclusifs”

Jaguar Land Rover souhaite favoriser le bimarquisme au sein des deux réseaux de distribution. Par ailleurs, l’ouverture de plusieurs Business Center est programmée.

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Audi - “Nous devons être aptes à répondre à l’hyper-segmentation du marché” Audi - “Nous devons être aptes à répondre à l’hyper-segmentation du marché”

Présent sur le Mondial de Paris, Luca de Meo évoque le développement de la gamme Audi, notamment via les SUV et une future famille TT, mais aussi la priorité américaine et un contexte concurrentiel

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Mercedes - “Nous travaillons avec le meilleur réseau de distribution de France” Mercedes - “Nous travaillons avec le meilleur réseau de distribution de France”

Marc Langenbrinck, à la tête de Mercedes-Benz Cars depuis trois ans, est un homme heureux ! Avec des ventes en progression constante, un plan produit qui laisse présager des lendemains tout aussi chantants,

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BMW - “Nous n’allons pas attendre les clients” BMW - “Nous n’allons pas attendre les clients”

Les nouveautés s’enchaînent toujours aussi vite dans le groupe BMW et la découverte de nouveaux segments continue. Avec la Série 2 Active Tourer, un monospace compact, et la Mini 5 portes, la conquête

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Porsche - “Une marque sportive doit sans cesse se réinventer” Porsche - “Une marque sportive doit sans cesse se réinventer”

Porsche devrait cette année battre un nouveau record de ventes sur le marché français. Mais au-delà du succès commercial, la marque de Stuttgart prend avant tout en considération les évolutions

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Volvo - “Reprendre la position qui était la nôtre sur le segment” Volvo - “Reprendre la position qui était la nôtre sur le segment”

Unique modèle exposé sur le stand du constructeur suédois, le XC90 sera le moteur des ambitions de Volvo, qui vise 1 % de pénétration sur le marché hexagonal à l’horizon 2020. La marque entend

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Infiniti - Des outsiders aux dents longues Infiniti - Des outsiders aux dents longues

Fort d’un catalogue en pleine expansion et d’une stratégie de déploiement plus complète, les marques Premium de second rang, à l’instar de Lexus, Infiniti ou Cadillac, nourrissent plus que jamais

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Lexus - “Nous restons orientés sur le long terme” Lexus - “Nous restons orientés sur le long terme”

Lexus Europe peut se réjouir des résultats actuels. Toutefois la marque ne cède pas au triomphalisme et souhaite poursuivre sa croissance de manière saine, grâce au NX et à une nouvelle approche

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L’édition 2014 du Grand Prix des Marques Automobiles, qui mesure et analyse l’attachement des clients VN à leur marque, a rendu son verdict. Cette année, BMW confirme sa 1re place au classement en devançant Audi et Honda, tandis que Volkswagen fait irruption sur le podium, 3e ex aequo, pour la première

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