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Dans le cadre d'un marché qualifié de stable, voire en légère hausse, sur l'exercice 2003 du fait des conditions climatiques, la restructuration se poursuit toujours chez certains acteurs de la profession. Dossier réalisé par Marc David SOMMAIRE Marché
Froid et chaud 
Stratégie
"Small

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Entre nouvelles technologies, nouveaux produits, homologations et globalisation des concepts, le marché de l'informatique se doit d'être dynamique pour survivre. Aussi, les SSII ont-elles toutes adopté la même stratégie : proposer encore et toujours plus de services, car sans services ajoutés,

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Sur un marché pourtant récessif, les acteurs du secteur de la carrosserie poursuivent leurs efforts de positionnement et de structuration. Les fabricants de peinture, absents remarqués d'Equip'Auto, sont loin d'être en reste. Tour d'horizon. Actualités
Temps de latence chez Spies Hecker Lesonal

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Les constructeurs détiennent 55 % d'un marché de la pièce estimé en Europe à 90 milliards d'euros. La nouvelle réglementation donne les moyens aux équipementiers et aux réparateurs indépendants de changer la donne. En théorie…

Après-vente
Renault veut développer son rôle de grossiste

Stratégie
Peugeot

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Dans un contexte économique difficile, le Salon Equip'Auto 2003 a été une
bouffée d'oxygène pour les professionnels de l'automobile : des visiteurs
nombreux, une actualité commerciale et juridique animée. Et si c'était la reprise ? 

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Marché automobile particulièrement difficile, sur lequel aucun constructeur n'a osé implanter de filiale de distribution et, encore moins, une usine d'assemblage, Israël commence à se faire un nom dans le monde de l'automobile par le biais de ses équipementiers. La qualité à prix réduit en leitmotiv,

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Sommaire Minivoitures :
VSP : l'âge de la maturité !  Antoine Fouchard :
"La VSP doit rester une mini... voiture"

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Après une année 2001 "à oublier", 2002 peut être qualifiée de bon cru. La production française régresse seulement de 1,6 %, contre tout de même - 8 % en 2001. En constante évolution, le pneumatique demeure un élément incontournable dans l'équipement automobile : son design très "recherché"et

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Les constructeurs ont intégré dans les contrats le minimum des changements imposés par la nouvelle réglementation, mais ont renforcé leurs exigences. La réparation, qui ne peut être limitée en quantité, est le domaine le plus concerné. Les critères de sélection excluent un grand nombre d'agents  

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