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Constructeurs

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Monographie Automobiles Hyundai France

Présente en France depuis 1992, la marque Hyundai n'a eu de cesse de grandir et d'évoluer. Aujourd'hui, notamment avec l'arrivée de la i40, mais aussi du Veloster, Automobiles Hyundai France a de légitimes ambitions. Le Journal de l'Automobile vous propose, au travers de cette monographie, de découvrir

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Toyota vs Volkswagen

L’un est numéro un mondial, l’autre seulement numéro un européen. Toyota domine l’industrie automobile mondiale depuis 2008 mais Volkswagen compte lui contester cette suprématie. S’il est presque acquis que le groupe allemand devrait être leader à l’issue de l’exercice 2011, du fait de la catastrophe

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Genève 2011

La crise semble bel et bien finie. Les résultats financiers des constructeurs en témoignent et le nombre de supercars dévoilées à Genève aussi. Ferrari, Lamborghini, Pagani ont choisi cette 81e édition pour le premier bain de foule de leur star. Cependant, même s’il est important de rêver, pour les plus

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Festival Automobile International

Le palmarès de la 26e édition

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Détroit 2011

Les ambitions retrouvées

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Prévisions de ventes 2011

Après les craintes du premier trimestre 2010, les volumes et les prévisions des constructeurs n’ont fait qu’augmenter. Avec plus de 2,25 millions de ventes pour la deuxième année consécutive, le marché français enregistre finalement une bonne année 2010. Qu’en sera-t-il de 2011 ?

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Avere

A l’occasion du Salon des Maires, l’Avere France organisait la première édition des Trophées des villes électromobiles, en partenariat avec le Journal de l’Automobile notamment. Onze collectivités territoriales ont ainsi été distinguées pour leur engagement pour la mobilité durable en général, et la mobilité

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Opel

Après avoir enduré la crise et surtout l’épisode chaotique de sa vraie-fausse reprise, Opel se remet en ordre de marche avec des ambitions de croissance. Notre grand dossier vous donne les clés du plan de relance de la marque, avec un focus sur la distribution hexagonale.

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VSP

Dans le secteur du VSP, la tendance reste la même que l’année passée, en accusant un sensible recul des ventes. Le trio de tête historique incarné par Aixam, Ligier et Microcar, doit faire face à une compétitivité relancée au plan mondial, où tous les constructeurs se mettent au diapason de l’électrique.

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