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Extrêmement réactif en fonction des conditions météorologiques, ouvert et dynamisé par l’émergence de nouveaux acteurs et de nouveaux développements sur le plan technique, le secteur du lavage automobile demeure attractif pour les investisseurs avec une rentabilité non démentie.
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Lancé en 1992, le contrôle technique va souffler sa vingtième bougie cette année. Et alors que cette délégation de service public devait, à la genèse, rassembler utilisateurs et pouvoirs publics autour de la sécurité de tous, elle divise toujours autant ! Les conducteurs ne reconnaissent pas son utilité,
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Face aux nouveaux comportements de la clientèle, les franchisés adaptent leur communication et leur animation réseau. Les adhérents n’en demandent pas beaucoup plus…
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En dépit d’une agressivité constante des captives et d’une baisse significative des immatriculations sur la fin de l’exercice, les sociétés de financement indépendantes ont toutes enregistré des hausses de production.
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Si 2011 ne rentrera pas dans les annales de la plupart des sociétés d’assistance, ces dernières vont continuer d’innover et de se diversifier en 2012. Elles se sont fixé de nouveaux objectifs sur cet exercice des plus incertains.
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Les idées jugées “expérimentales”, voire “folles”, il y a quelques mois, se concrétisent. Constructeurs, distributeurs et prestataires de services se concertent et affinent leur stratégie. Deux grands enjeux : réagir vite et couvrir de manière uniforme tous les points de contact imaginables.
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Les constructeurs vont de nouveau travailler le segment des professionnels en 2012. Les changements de conjoncture y sont beaucoup moins brusques que ceux enregistrés chez les particuliers et celui-ci a retrouvé son niveau d’avant-crise sur l’exercice 2011. Mais la bataille entre constructeurs restera
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La pièce de réemploi s’invite de plus en plus dans le débat. Tour à tour décriée, encensée, elle est devenue ces dernières années une véritable alternative économique, écologique… Mais son développement souffre encore de nombreux écueils.
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Les sociétés de financement n’ont pas franchement revu à la baisse leurs objectifs et projets depuis la fin août et la propagation de la crise de la dette en Europe. Elles considèrent qu’être filiales de banques est plutôt un atout et elles n’ont quasiment pas vu leur activité reculer depuis le début
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Dossier de la semaine
Les Organigrammes de l'Automobile 2013Outil référençant l’ensemble des dirigeants et décideurs du monde de l’automobile (constructeurs, équipementiers) avec activité, noms et fonctions.
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Spécial 100 groupes 2012Classement des 100 plus grands groupes de distributeurs VO et VN du marché Français en 2012.
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