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Vers d’autres logiques de concurrence

Vers d’autres logiques de concurrence

Il n'est plus vrai que tous les constructeurs refusent de promouvoir le multimarquisme. Il peut être un moyen de combiner, selon les pays, capillarité et rentabilité des réseaux. A notre avis, tout le monde, chez les constructeurs comme dans les réseaux, est désormais...
Extrait de l'article :

...conscient de la fragilité intrinsèque du vieux système de distribution monomarque. On sait qu'il ne correspond pas aux attentes des consommateurs, habitués à effectuer...

Taille de l'article : 710 mots
 
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