Dossier
Après-vente

Des entretiens premium pour appréhender ce salon-charnière.

D’une manière globale, sans gros accidents haussiers ou baissiers, l’activité après-vente des constructeurs se montre plutôt stable et peu impactée par la crise.

Carrossiers, experts, assureurs, tous les acteurs de la réparation-collision doivent faire face et s’adapter. Cependant, tous n’ont pas la même force...

Toujours soumis aux fluctuations des coûts des matières premières, le secteur des lubrifiants doit en plus composer avec une régression régulière en volume. Un phénomène pouvant paraître quelque peu paradoxal, à l’heure où l’espacement des intervalles de vidange joue désormais la stabilité.

Les nouveaux défis du marché se rappellent au bon souvenir des acteurs de la filière peinture. PPG, Lechler et Glasurit nous ont livré leur analyse, et fomentent leurs armes pour gérer le coût des matières premières, tout en ménageant distribution, et marges de chacun.

Ouvert et dynamisé par l’émergence de nouveaux acteurs, de nouvelles techniques et autres options plus ou moins haut de gamme, le marché du lavage automobile demeure attractif pour les investisseurs avec une rentabilité non démentie. Un argument d’autant plus intéressant en période de crise

Le contexte économique morose de 2010 a démontré la solidité du modèle économique de la franchise, les enseignes de centre auto, fast fitter ou vente de VN-VO affichant des bilans positifs. Cette solution séduit d'ailleurs de plus en plus d'entrepreneurs indépendants, qui connaissent le commerce,

Entre nouvelles réglementations, difficultés de dialogue, développement anarchique, le futur de la profession va nécessiter la plus grande attention, et une implication à sa juste mesure des pouvoirs publics dans l’organisation du métier…

Plus que jamais sur le devant de la scène en période de sortie de crise, la productivité constitue le cœur névralgique des projets d’entreprises. La carrosserie n’échappe pas à la règle, elle qui doit en plus composer avec la baisse des sinistres et diverses pressions. Une raison supplémentaire

Covea a frappé les esprits en annonçant la mise en place de CAR pour Chiffrage Autonome du Réparateur. Une nouvelle source d'inquiétude pour les experts. De leur côté, les réseaux indépendants resserrent les rangs, à l'image de Five Star qui s'est présenté en ordre de bataille à l'occasion