Dossier
Automechanika Shanghai 2009

Pour les acheteurs internationaux comme pour les clients chinois, le salon Automechanika Shanghai est devenu la référence de la pièce et de l'équipement automobiles en Asie et se place juste
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Via Taïwan et en prenant le temps qu'il faut, André Limousin, Directeur Export des lubrifiants Unil Opal, a su imposer la marque en Asie. La croissance dans "le plus grand marché du monde"
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Protech, équipementier taïwanais d'embrayages de ventilateurs, de poulies, de pompes à eau etc. expose chaque année à Shanghai, et se félicite de la localisation…"Nous n'avons pas de concurrence
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Société dédiée à l'export depuis plus de 40 ans, Remsa, industriel mondial de produits de friction d'origine espagnole, ne pouvait manquer Automechanika Shanghai. Explications.Nous ne citerons...
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Michael Luo, directeur de Shanghai Aushin Trading Co, Ltd, Aushin International, et agent d'Electricfil pour le marché chinois fulmine contre la frilosité des Français, peu opportunistes en Asie."Les
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Pour le fournisseur américain d'équipements de garage, Snap On, Automechanika Shanghai s'entend comme une plate-forme de présentation des industriels auprès de la clientèle chinoise."Nous
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"Nous avons tous besoin des Chinois pour travailler en Chine"Comment aborde-t-on le marché chinois quand on est responsable export d'un grand équipementier...
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Le salon Equip Auto ouvre ses portes le 13 octobre prochain. Et, cette année encore, la manifestation s’annonce riche, quand les nouveaux moyens de communication envahissent les allées.
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Alors qu’elles se multiplient aujourd’hui chez les constructeurs, notamment chez PSA, les plateformes de distribution de pièces détachées font plus que jamais partie intégrante de la stratégie des acteurs de la rechange. Explications.
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Au fil des ans, le constat semble immuable. En dépit de la désormais stabilité de l’espacement des intervalles de vidange, le secteur des lubrifiants connaît une érosion régulière. La faute à la conjoncture. Sur le plan technique, l’actualité passe sans surprise par les économies d’énergie.
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La réparation carrosserie change. En baisse constante depuis plus de vingt ans, elle fait face aujourd’hui à une typologie de réparations qui a beaucoup évolué et modifie le fonctionnement de l’atelier. Ainsi, 70 % des réparations sont de petits chocs. Quant au redressage des caisses, c’est
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Ce mois-ci, nous avons choisi de traiter le pneumatique par le biais de son recyclage. Une contrainte que gèrent les “producteurs” depuis une décennie, organisés en société commune pour certains, et en GIE pour d’autres. Mais toujours sans l’intervention d’un éco-organisme. Jusqu’à
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En dépit de la désormais stabilité de l’espacement des intervalles de vidange, le secteur des lubrifiants est passé pour la première fois sous les 300 000 tonnes. Pour sa part, l’aspect technique ne déroge pas à la règle avec l’arrivée de nouvelles normes.
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Professionnalisation, concentration, flux toujours plus orientés par les donneurs d’ordres… Les fabricants de peinture ont désormais l’amélioration de la rentabilité de l’atelier comme principal argument de vente.
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Comme ce fut le cas avec l’arrivée des centres-autos à la fin des années 70, la distribution de pneumatiques vit aujourd’hui une véritable révolution avec le développement de la vente en ligne. Retour sur la montée en puissance d’un canal devenu respectable.
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Foin du marasme ambiant, le salon Equip Auto a réussi son pari en redonnant le goût de se retrouver aux exposants et aux visiteurs. Visite en mode business.
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