Dossier
Automechanika Shanghai 2009
Un salon à deux têtes
Pour les acheteurs internationaux comme pour les clients chinois, le salon Automechanika Shanghai est devenu la référence de la pièce et de l'équipement automobiles en Asie et se place juste
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Unil Opal : A l’ombre des géants…
Via Taïwan et en prenant le temps qu'il faut, André Limousin, Directeur Export des lubrifiants Unil Opal, a su imposer la marque en Asie. La croissance dans "le plus grand marché du monde"
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Visite d’usine !
Protech, équipementier taïwanais d'embrayages de ventilateurs, de poulies, de pompes à eau etc. expose chaque année à Shanghai, et se félicite de la localisation…"Nous n'avons pas de concurrence sur nos produits,
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Le haut de gamme, toujours !
Société dédiée à l'export depuis plus de 40 ans, Remsa, industriel mondial de produits de friction d'origine espagnole, ne pouvait manquer Automechanika Shanghai. Explications.Nous ne citerons...
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La Chine a besoin des Français !
Michael Luo, directeur de Shanghai Aushin Trading Co, Ltd, Aushin International, et agent d'Electricfil pour le marché chinois fulmine contre la frilosité des Français, peu opportunistes en Asie."Les
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Snap On : comme un poisson dans l’eau
Pour le fournisseur américain d'équipements de garage, Snap On, Automechanika Shanghai s'entend comme une plate-forme de présentation des industriels auprès de la clientèle chinoise."Nous ne sommes
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Lionel Saillard, responsable export aftermarket du groupe Magneti Marelli
"Nous avons tous besoin des Chinois pour travailler en Chine"Comment aborde-t-on le marché chinois quand on est responsable export d'un grand équipementier...
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L’édition 2012 du salon international de la pièce et de l’équipement a rempli, une nouvelle fois, son pari : réunir sous un même toit, le plus grand nombre possible d’exposants et de visiteurs du monde entier.
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Toujours soumis aux fluctuations des coûts des matières premières et en particulier du brut, le secteur des lubrifiants a connu un exercice 2011 positif du fait de la désormais stabilité de l’espacement des intervalles de vidange. Toutefois, à l’instar d’autres secteurs liés à l’automobile, les perspectives
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Le canal Web représente aujourd’hui 10 % de la vente de pneumatiques, pour un volume estimé à 3 millions d’enveloppes. Et après des années de forte croissance, le ralentissement commence à se faire sentir, avec des internautes qui cherchent du prix, mais également des services. D’où l’arrivée des réseaux
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Le bilan de l’exercice 2011 est plutôt satisfaisant pour les fabricants de peinture et l’année 2012 s’ouvrait, pour une fois, sous de bons auspices. Las, faisant fi des prévisions, le premier trimestre s’est révélé difficile. Dans ce contexte, entre professionnalisation toujours accrue et concentration,
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L'édition 2011 d'Equip Auto s'est clôturée sur un bilan plutôt positif, avec une fréquentation en hausse de 10 % à plus de 100 000 visiteurs. Dans ce cadre, le Journal de l'Automobile vous propose de retrouver les principaux équipementiers mondiaux.
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Dans une conjoncture défavorable, où le coût des réparations augmente et le nombre de sinistres diminue, les professionnels cherchent des solutions dans de nouveaux marchés et rationalisent leurs équipements. Cabines de peinture économes, concurrence chiffrage, achats maîtrisés et nouvelles technologies
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Après un report pour cause de crise puis un retour en fanfare au Brésil, le Challenge Bibendum retrouvait l’Europe, en l’occurrence l’Allemagne et Berlin. Par conséquent, le véhicule électrique jouait le premier rôle.
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Hausse du prix des matières premières, problèmes d’approvisionnement ou encore distribution chamboulée : le monde du pneumatique doit faire face à de multiples problématiques. Les acquis sont à revoir, à commencer par la valeur même du produit, qui, depuis le 1er mai, a enregistré une première vague
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Les problématiques de recyclage sont devenues indissociables de toute question environnementale dans le secteur automobile. Qu’il s’agisse de gestion des VHU, des déchets de garage, des déchets d’usine ou de pneumatiques, il est bien loin le temps où l’on déposait ici et là nos rebuts automobiles…
lire la suite [...]Après avoir été reporté sous l'effet de la crise, le Challenge Bibendum Michelin s'est tenu début juin au Brésil. L'occasion de faire le point sur les défis du transport routier et notamment d'essayer d'y voir plus clair sur ce que sera le bouquet énergétique du marché en 2020. D'où il ressort que les logiques
lire la suite [...]Sondage
Les Organigrammes de l'Automobile 2013Outil référençant l’ensemble des dirigeants et décideurs du monde de l’automobile (constructeurs, équipementiers) avec activité, noms et fonctions.
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Spécial 100 groupes 2012Classement des 100 plus grands groupes de distributeurs VO et VN du marché Français en 2012.
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