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Dossier
Prévisions de vente 2005

Après une fin d'année 2004 positive, on se doit d'être optimiste pour l'année 2005, avec un marché VP estimé en moyenne à 2,050 millions d'unités. Toutes les marques veulent accroître leurs ventes auprès des particuliers et ne pas brader à vil prix des lots de véhicules aux loueurs. Mais depuis deux ans, les particuliers boudent le marché, est-ce l'année de la reprise ? Souhaitons-le…
2005 : un marché dynamisé par les nouveaux modèles 2005 : un marché dynamisé par les nouveaux modèles

Les prévisions des analystes de R. L. Polk pour l'année 2005 sont empreintes d'optimisme : un marché VP en hausse de 2,3 % à 2 060 000 immatriculations. Au-delà de ce chiffre global dépendant du contexte

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Constructeurs. Prévisions de vente : Se concentrer sur les particuliers Constructeurs. Prévisions de vente : Se concentrer sur les particuliers

Méthode Coué ou non, les prévisionnistes s'attendent à un retour à la confiance des ménages et un redémarrage de la consommation. En 2004, le discours était le même et pourtant la reprise n'a eu lieu

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Entretien avec Marie-Christine Caubet, directrice commerciale Europe, et Jacques Chauvet directeur commercial France de Renault

"Le marché des flottes a été porteur tout au long de l'année". Renault a dépassé de 4 000 unités son objectif alors que le marché des particuliers a été plus difficile que prévu.

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Entretien avec Paul Sevin , directeur commercial France Peugeot

"Notre objectif est de revenir à 19% de parts de marché" Surpris par la course aux promotions du second semestre 2004, Peugeot n'a pas réagi et ainsi perdu 0,9 point de part de marché. Avec

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Entretien avec Jean Jacquemart, directeur commercial France Citroën.

"Les ventes de C1 se feront sur 2006". Tablant sur une certaine stabilité du marché, Jean Jacquemart entend bien profiter de la nouvelle C5, des deux C4 et de la nouvelle gamme Picasso pour

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Entretien avec Thierry Lespiaucq, directeur Volkswagen France.

"En 2004, nous avons progressé de 15,8 % auprès des particuliers". Après quelques années de glissade qui avaient conduit la marque à perdre son rang de premier importateur en 2003, Volkswagen

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Entretien avec Yves Pasquier-Desvignes, directeur commercial Opel France

"Il nous a manqué 5 000 voitures pour atteindre notre objectif". Yves Pasquier-Desvignes, directeur commercial Opel France, dresse le bilan d'une année 2004 où Opel n'a pu conserver le titre

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Entretien avec Nicolas Wertans, directeur général des opérations Ford France.

"2005 sera l'année de la reconquête". Après des résultats 2004 en nette amélioration (+ 11 %, à 101 631 VP), Ford compte poursuivre son redressement en 2005 grâce notamment à la famille

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Entretien avec Christophe Decultot directeur de la Business Unit Fiat VP et Lancia.

"L'activité du réseau s'est accrue de 6 % en 2004". Très en deçà de ses objectifs, Fiat aurait néanmoins tenu bon sur les ventes aux particuliers en 2004. A telle enseigne que l'activité

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Entretien avec Didier Maitret, président de BMW France et vice-président de BMW Groupe.

"En 2005, nous allons poursuivre notre offensive produits". Alors que la Sécurité Routière continue de fustiger les marques allemandes de prestige, BMW poursuit son étonnante progression

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Entretien avec Makoto Sakayori, directeur général de Nissan France.

"Notre part de marché devrait atteindre 2,3 % en 2005". Si la marque n'a pas atteint ses prévisions VP en 2004, certains modèles sont néanmoins sortis du lot. Pour 2005, avec le lancement

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Un léger mieux en 2005

En moyenne, les différents organismes spécialisés dans les prévisions tablent sur un marché automobile 2005 en très légère progression. L'Observatoire de l'Automobile de Cetelem, qui avait tablé

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Le réveil de l’Allemagne

Les immatriculations en Europe de l'Ouest devraient reculer en 2005, malgré le réveil des locomotives françaises et allemandes. Le cabinet d'analyse et de prévisions Polk ne s'attend pas à ce que le marché

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Entretien avec Michel Gardel, vice-président et directeur général de Toyota France.

"Nous comptons vendre 3 000 Prius en 2005". Toyota France a enregistré en 2004 une hausse de 8,8 % de ses ventes VP, et a ainsi gagné 0,3 point de part de marché à 3,9 %. La marque compte

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