Dossier
Bilan des réseaux
Le retour des profits
Plus que jamais concentrés, les réseaux de distribution ont toutefois vu le nombre de transactions ralentir durant un exercice 2010 davantage marqué par des taux de profitabilité que la profession n’avait
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Entre les difficultés rencontrées dans une conjoncture incertaine et les besoins de préserver la rentabilité des réseaux, nombreuses sont les marques à se demander s’il est viable de densifier sa couverture territoriale. D’autres préfèrent se dire que les investissements d’aujourd’hui sont les profits
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Au côté de leurs clients concessionnaires et marchands, sur le terrain, les spécialistes de la garantie automobile se doivent également de traverser les frontières pour accompagner les projets de développements des constructeurs automobiles. Dès lors, une autre organisation et de nouveaux produits s’imposent.
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Comment se structurer dans un marché concurrentiel et compliqué tout en restant compétitif et ambitieux ? Les sites d’annonces de VO exposent leur plan de bataille.
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L’exercice 2012 est venu bouleverser la physionomie des réseaux. Les plus forts d’entre eux ont poursuivi leurs développements au détriment des plus faibles. Une accentuation de la concentration et une accélération du multimarquisme ne sont désormais pas à exclure…
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L’activité VO représente l’une des sources de profitabilité les plus concrètes en ce début d’année. Si le segment des produits récents risque de souffrir encore des prix du VN, le marché devrait dans son ensemble se maintenir autour des 5,3 millions d’unités.
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Le développement de l’activité occasion ne représente plus seulement une opportunité mais devient aussi une réelle nécessité pour des distributeurs aux pieds du mur. Chacun à leur manière, les groupes PGA, ABVV Automobiles ou encore les distributeurs de Givors ont pris le taureau par les cornes.
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Matures, en restructuration ou en développement, les réseaux ont connu une année 2011 agitée par un nombre de transactions plus important qu’à l’accoutumée, alors même que le maillage général s’est quelque peu réduit.
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Entre nécessité d’étayer les réseaux primaires et volonté de gonfler les réseaux secondaires, dans un seul et même but commercial, les marques sont actuellement entrées dans une importante campagne de recrutement.
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Plus concentré et plus mature, le marché français des petites annonces automobiles arrive à un tournant. Les coûts, pour être visibles et compétitifs sur la Toile, ont sérieusement augmenté, les challengers se sont structurés en conséquence pour maintenir leur position en retrait des deux leaders que sont
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Après une année 2011 pas complètement satisfaisante, le monde du VO se veut optimiste quant à 2012, même si la prudence reste de mise.
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Les Organigrammes de l'Automobile 2013Outil référençant l’ensemble des dirigeants et décideurs du monde de l’automobile (constructeurs, équipementiers) avec activité, noms et fonctions.
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Spécial 100 groupes 2012Classement des 100 plus grands groupes de distributeurs VO et VN du marché Français en 2012.
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