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Dossier
Contrôle technique

Lancé en 1992, le contrôle technique va souffler sa vingtième bougie cette année. Et alors que cette délégation de service public devait, à la genèse, rassembler utilisateurs et pouvoirs publics autour de la sécurité de tous, elle divise toujours autant ! Les conducteurs ne reconnaissent pas son utilité, la considérant comme une taxe, tandis que les opérateurs de contrôle mènent une course effrénée à la rentabilité, sur un marché dont l’attrait perçu subsiste, mais où les vérités font plutôt état d’un futur plus austère.
Contrôle technique
"Le contrôle technique à un euro est la campagne de communication la plus rentable pour nous"

Emmanuel Cros, responsable informatique et associé de CTeasy - Le low cost a fait son entrée sur le marché du contrôle technique il y a un an environ, avec l’initiative CTeasy. A l’occasion du premier

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"Ordre et propreté seront les leitmotive de l’année 2012"

Herve de Labriffe, directeur général du réseau Autovision VL - Cinq mois après son arrivée au sein d’Autovision, Hervé de Labriffe nous livre sa première analyse d’un marché chahuté par la concurrence,

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Bilan du contrôle technique 2011 Bilan du contrôle technique 2011

En 2011, sur 21,11 millions de visites au contrôle technique, 21,31 % se sont vu refuser la précieuse vignette au premier essai. Un chiffre qui représente une hausse de 0,15 % du taux de prescription

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Le CT entame sa mutation Le CT entame sa mutation

Lancé en 1992, le contrôle technique va souffler sa vingtième bougie cette année. Et alors que cette délégation de service public devait, à la genèse, rassembler utilisateurs et pouvoirs publics

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La première partie de l’année a été plutôt satisfaisante pour les sociétés de financement. Une majorité d’entre elles ont enregistré des augmentations de production, tant en VN qu’en VO.

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Le monde de l’assurance ne néglige pas le secteur de l’automobile. Plusieurs compagnies proposent des contrats multirisques adaptés aux activités des professionnels de l’automobile, qu’il s’agisse de garagistes, de distributeurs ou de centres de contrôle technique.

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La récente tenue du sommet Ibis 2015, rendez-vous mondial de la réparation-collision, est l’occasion de revenir sur deux tendances qui structurent d’ores et déjà la plupart des marchés : consolidation et essor du véhicule connecté et de la data.

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Crédit

Captives et indépendantes ont dans l’ensemble enregistré des hausses de production en 2014. Cet exercice a été marqué à la fois par une reprise des immatriculations, une montée en puissance de la LOA et un intérêt croissant des financières pour les PME-TPE. Dossier réalisé par : Armindo

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Avec la multitude de capteurs nécessaires à son fonctionnement et l’intelligence artificielle indispensable pour les piloter, la future voiture autonome se positionne résolument en vitrine technologique des équipementiers.

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Si le secteur de l’assistance a comptabilisé moins de dossiers automobiles l’an dernier, il a l’intention d’accroître sa productivité et de trouver de nouveaux relais de croissance en 2015.

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Durant l’année à venir, les concessionnaires pourraient avoir à commercialiser de nouveaux services aux conducteurs, dont la conciergerie automobile.

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Les professionnels de la gestion de flotte poursuivent leur mutation vers un métier d’éditeur de plateforme de service. Un virage passé en douceur.

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La franchise reste toujours un modèle économique plébiscité par les créateurs d’entreprise. Ils y voient un bon équilibre entre devenir son propre patron et soutien au quotidien. Les franchiseurs s’appuient sur les outils digitaux pour faire connaître en détail leur concept, mais cela ne remplace

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Jusqu’ici épargné par le contexte économique défavorable, le secteur du lavage pourrait commencer à en ressentir les effets par le biais d’un léger recentrage au niveau de l’offre. Pas de quoi, toutefois, entamer le moral des troupes, constamment en quête d’évolutions à même de faire

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