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Dossier
Salon de Genève 2013

Rarement une édition du salon helvète aura été aussi riche. Pas moins de 130 nouveautés y ont été dévoilées avec une mention toute spéciale pour les automobiles de rêve. Pas sûr que ce soit un remède à la crise, mais cela ne fait pas de mal !
Salon de Genève 2013
Un Genève de rêves Un Genève de rêves

Rarement une édition du salon helvète aura été aussi riche. Pas moins de 130 nouveautés y ont été dévoilées avec une mention toute spéciale pour les automobiles de rêve. Pas sûr que ce soit

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“Notre problématique n’est pas d’augmenter les prix, mais de réduire les remises” “Notre problématique n’est pas d’augmenter les prix, mais de réduire les remises”

Après un gros grain, le groupe Renault devrait retrouver une mer plus calme en 2013 grâce à une riche actualité produits. L’occasion de regagner des parts de marché en Europe, mais aussi de poursuivre

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“50 % de ventes hors Europe d’ici 2015” “50 % de ventes hors Europe d’ici 2015”

Pour Peugeot, l’année 2013 sera marquée du sceau de l’internationalisation, stratégie essentielle à court terme pour la marque. Mais Maxime Picat n’en oublie pas moins ses objectifs européens

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“Cette plate-forme nous a totalement libérés” “Cette plate-forme nous a totalement libérés”

Renouveler le C4 Picasso, un véritable succès pour Citroën, n’est pas chose aisée. Le directeur du style de la marque revient avec nous sur le concept Technospace préfigurant le fameux monospace

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“La performance de la Golf est déjà visible” “La performance de la Golf est déjà visible”

A l’image du marché français, Volkswagen débute timidement l’année 2013 malgré une part de marché supérieure aux objectifs. La montée en puissance de la Golf sera un incontestable atout pour

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“Les distributeurs récoltent le fruit de leurs investissements” “Les distributeurs récoltent le fruit de leurs investissements”

Si Benoit Tiers reste prudent quant à l’évolution du marché, il compte bien maintenir la position d’Audi en tête du Premium. Pour ce faire, il mise notamment sur la nouvelle image du réseau.

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“Encore en apprentissage en Chine…” “Encore en apprentissage en Chine…”

Après une année contrastée, Seat affiche de nouvelles ambitions pour 2013, notamment grâce à la gamme Leon, mais aussi à l’internationalisation de ses ventes. Tour du monde avec Paul Sevin.

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“L’exclusivité des sites n’est pas une fin en soi” “L’exclusivité des sites n’est pas une fin en soi”

En plus d’une riche année sur le front des produits, avec notamment le renouvellement de la gamme Octavia, Skoda entame le déploiement de ses nouvelles normes dans le réseau. 2013 s’annonce donc

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“Les segments B et C sont les deux centres de gravité de Toyota” “Les segments B et C sont les deux centres de gravité de Toyota”

Forte d’une gamme riche et renouvelée, Toyota reste l’une des seules marques généralistes à progresser depuis le début de l’année. Néanmoins, la stratégie consistera aussi cette année à améliorer

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“Etre plus en adéquation avec  le rythme de croissance européen” “Etre plus en adéquation avec le rythme de croissance européen”

Malgré une progression continue, Patrick Gourvennec estime cependant que la marque peut mieux faire. Si l’objectif 2016, 60 000 unités, reste le même, l’heure est à la consolidation des fondamentaux.

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“Une progression de 3 à 4 % cette année en Europe” “Une progression de 3 à 4 % cette année en Europe”

Malgré les difficultés du marché européen, Michael Cole pense que la marque Kia peut poursuivre sa croissance sur le Vieux Continent. Outre ses deux fers de lance que sont le Sportage et la famille

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“Nous serons intransigeants dans la reconstruction de notre marque” “Nous serons intransigeants dans la reconstruction de notre marque”

En attendant 2014 et 2015, années de l’offensive produit Fiat, son directeur revient sur les défis que doit relever la marque en Europe et dans le monde. Les produits, l’image, l’expérience client,

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“Travailler la qualité plutôt que la quantité” “Travailler la qualité plutôt que la quantité”

Malgré des ventes en retrait en ce début d’année, Ludovic Dirand ne doute pas des capacités de Chevrolet à atteindre une septième année consécutive de croissance en France. Pour y arriver, le dirigeant

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Opel croit en son retour Opel croit en son retour

Pour les dirigeants d’Opel, le salon de Genève marquera sans doute le point de départ du retour au premier plan de la marque en Europe. A condition de respecter certains engagements, essentiels à cette

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L’édition 2015 du Grand Prix des Marques Automobiles, qui mesure et analyse l’attachement des clients VN à leur marque, a rendu son verdict.

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Compte-rendu du salon de Shanghai 2015.

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Le plus souvent discret et à l’écart des feux médiatiques, Norbert Reithofer a pourtant accepté de commenter son prix de l’Homme de l’Année en notre compagnie. Un moment privilégié qui permet de mieux comprendre le succès du BMW Group, ainsi que les défis actuellement proposés à l’industrie

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L’édition 2014 du Grand Prix des Marques Automobiles, qui mesure et analyse l’attachement des clients VN à leur marque, a rendu son verdict. Cette année, BMW confirme sa 1re place au classement en devançant Audi et Honda, tandis que Volkswagen fait irruption sur le podium, 3e ex aequo, pour la première

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Salon de Genève 2014

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