Dossier
Carrosserie
Max Meyrer en haut de l'affiche
Le musée PPG rassemble trois collections majeures : PPG, Nexa Autocolor et Max Meyer. Une variété précieuse en période de désaffection du marché bien que ces trois fleurons ne s'adressent pas radicalement
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Un petit problème… de maths
Comme lors de sa précédente parution, ce nouveau dossier carrosserie est largement consacré au marché de la peinture. Parce que ce secteur est, à bien des égards, révélateur d'un marché de la réparation
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Place à Solutrans !
Le Salon européen de la carrosserie industrielle et du transport change de nom pour devenir Solutrans. Une appellation plus commerciale qui traduit aussi la vocation de l'événement à réunir et promouvoir
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Car-O-Liner mise sur la formation
Car-O-Liner France est aujourd'hui la seconde filiale européenne du groupe suédois. Et dispose désormais d'un centre de formation flambant neuf pour valoriser ses produits, estampillés Car-O-Liner
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Standox à l’heure de la diversification
Face au rétrécissement du marché des véhicules particuliers, Standox avait récemment annoncé sa volonté de renforcer sa politique de diversification. C'est chose faite avec le lancement de Standofleet
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Entretien avec Anne-Carole Boyot et Alain Bessin
Anne-Carole Boyot, Dupont Refinish France, responsable marketing et réseau Five Star, et Alain Bessin, Dupont Refinish France, responsable grands comptes réseau Five Star. Entretien à deux voix pour
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Precisium se rapproche du consommateur
Les réseaux Precisium Garage et Precisium Carrosserie, adossés au groupement Starexcel, viennent de se réunir en congrès pour valider leur feuille de route des mois à venir. Avec l'ambition d'interpeller
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Entretien avec Andre Courtois, responsable des ventes glasurit france
"Nous vendons aussi une capacité à vendre des heures". Ces derniers temps, la marque Glasurit était plutôt discrète, discrétion qui s'explique en partie par la restructuration mise en œuvre
[...]En contrepoids des réseaux constructeurs, les réseaux de carrosserie indépendants sont dans une phase de structuration dynamique. Forces en présence (sans Albax dont on attend encore l'avènement francilien). ...
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D’une manière globale, sans gros accidents haussiers ou baissiers, l’activité après-vente des constructeurs se montre plutôt stable et peu impactée par la crise.
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Carrossiers, experts, assureurs, tous les acteurs de la réparation-collision doivent faire face et s’adapter. Cependant, tous n’ont pas la même force...
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Toujours soumis aux fluctuations des coûts des matières premières, le secteur des lubrifiants doit en plus composer avec une régression régulière en volume. Un phénomène pouvant paraître quelque peu paradoxal, à l’heure où l’espacement des intervalles de vidange joue désormais la stabilité.
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Les nouveaux défis du marché se rappellent au bon souvenir des acteurs de la filière peinture. PPG, Lechler et Glasurit nous ont livré leur analyse, et fomentent leurs armes pour gérer le coût des matières premières, tout en ménageant distribution, et marges de chacun.
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Ouvert et dynamisé par l’émergence de nouveaux acteurs, de nouvelles techniques et autres options plus ou moins haut de gamme, le marché du lavage automobile demeure attractif pour les investisseurs avec une rentabilité non démentie. Un argument d’autant plus intéressant en période de crise
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Le contexte économique morose de 2010 a démontré la solidité du modèle économique de la franchise, les enseignes de centre auto, fast fitter ou vente de VN-VO affichant des bilans positifs. Cette solution séduit d'ailleurs de plus en plus d'entrepreneurs indépendants, qui connaissent le commerce,
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Entre nouvelles réglementations, difficultés de dialogue, développement anarchique, le futur de la profession va nécessiter la plus grande attention, et une implication à sa juste mesure des pouvoirs publics dans l’organisation du métier…
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Plus que jamais sur le devant de la scène en période de sortie de crise, la productivité constitue le cœur névralgique des projets d’entreprises. La carrosserie n’échappe pas à la règle, elle qui doit en plus composer avec la baisse des sinistres et diverses pressions. Une raison supplémentaire
[...]Covea a frappé les esprits en annonçant la mise en place de CAR pour Chiffrage Autonome du Réparateur. Une nouvelle source d'inquiétude pour les experts. De leur côté, les réseaux indépendants resserrent les rangs, à l'image de Five Star qui s'est présenté en ordre de bataille à l'occasion
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