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Dossier
Logistique

Construire des voitures ne suffit pas ! Il faut ensuite être capable de fournir les pièces détachées au réseau, pour les modèles de tout âge et dans le monde entier. Véritable enjeu stratégique, la logistique des pièces de rechange est aussi un vrai casse-tête chinois dans lequel il faut livrer vite, fréquemment et pas trop cher.
La centralisation au plan local La centralisation au plan local

Livrer la pièce au réparateur au moment précis où il en a besoin est un idéal que certaines initiatives logistiques permettent presque d'atteindre. Renault, avec son programme Apolo, et le groupe

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Gérer la complexité

Livrer une pièce de rechange pour n'importe quel véhicule de la gamme actuelle ou passée, le plus rapidement possible, aux quatre coins du monde, et le tout à moindre coût, tel est le défi que relèvent

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Honeywell mise sur SAP

Faire en sorte d'accorder les capacités de production des usines, les stocks de pièces encore en magasin et la demande tant au niveau de la première monte que de la rechange, le tout sur le plan européen,

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Captives et indépendantes ont dans l’ensemble enregistré des hausses de production en 2014. Cet exercice a été marqué à la fois par une reprise des immatriculations, une montée en puissance de la LOA et un intérêt croissant des financières pour les PME-TPE. Dossier réalisé par : Armindo

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